В «УЗ» відкинули завищення цін на рейки з Франції та оприлюднили їхню вартість
В акціонерному товаристві «Укрзалізниця» роз’яснили умови угоди про купівлю рейок французького виробника Saarstahl Rail – з урахуванням інфляції, максимальна приведена вартість за тонну становитиме €930.
Про це повідомляє прес-служба «УЗ».
«Завдяки міжурядовим домовленостям України та Франції, «Укрзалізниця» зможе отримати у 2023 році рейку європейського виробника на безпрецедентних умовах. Перші 14 років її використання буде фактично безкоштовним, а вартість кредиту на 35 років становитиме 0,0161% річних. З урахуванням інфляції максимальна приведена вартість становитиме €930», – йдеться у повідомленні.
За умовами угоди, АТ «Укрзалізниця» отримає у 2023 році близько 20 тисяч тонн рейки виробництва Saarstahl Rail SAS. Її виробництво та постачання буде на 100% профінансовано урядом Франції за рахунок пільгового кредиту.
Кредит буде надано терміном на 35 років з відсотковою ставкою в 0,0161 % річних. Пільговий період, у який не потрібно буде відшкодовувати основний борг, становитиме 14 років.
В «УЗ» додали, що кінцева вартість при поставках визначатиметься у один з двох способів — за формулою, яка враховує коливання вартості компонентів сталі: металобрухту, електроенергії, залізної руди, коксівного вугілля або за фіксованою максимальною ціною - €1950 за тонну. Спосіб визначення ціни обиратиме покупець в залежності від того, яка ціна менша на момент поставки.
На початок січня вартість тонни, сформована за формулою, складає €1725 за тонну.
«Моніторинг цін на європейському ринку показував ціни інших виробників на рівні €1890 включно з виробниками з Чехії та Arcelor Mittal за умови попередньої оплати», – констатують у компанії.
«Таким чином, за консервативними підрахунками (якщо враховувати мінімальний рівень інфляції в єврозоні в розмірі 3%), приведена вартість рейки становитиме €930 за тонну. При цьому в разі високого рівня інфляції єврозони приведена вартість буде зменшуватися. Так, наприклад, якщо темпи інфляції збережуться на рівні 2022 року (біля 10 %) приведена вартість рейки може становити €240», – зауважили в «Укрзалізниці».
У компанії наголосили, що після окупації російською армією Маріуполя та знищення заводу «Азовсталь» в Україні фактично не залишилось виробників цієї продукції. Тому компанія закуповує необхідні для безперебійної роботи рейки на європейському ринку.
«Ціна рейки та інших промислових товарів на ринках ЄС вища за українські ціни 2021-2022 років. Це пояснюється, зокрема, значним зростанням вартості енергоносіїв та цін на сировину. Також варто враховувати, що доставка рейки з Франції європейськими залізницями, що вже включена у вартість тонни продукції, коштує в рази більше, ніж логістика з українських заводів», – додали в «УЗ».
Читайте також
13 грудня філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» уклала угоду з французьким виробником Saarstahl Rail на придбання рейок на €37,6 мільйонів або 1,45 мільярдів гривень. Ціна французьких рейок вдвічі перевищує ціну на рейки від «Метінвесту-СМЦ» Ахметова, придбаних роком напередодні.
Також уряд схвалив угоду зі Швейцарією щодо відновлення залізничної інфраструктури України.
У листопаді Україна повністю припинила співпрацю в межах залізничної угоди між країнами СНД.
