Польські перевізники продовжують блокувати вʼїзд українських вантажівок: як розвивається ситуація на кордоні і які матиме наслідки
17
Листопада
2023
15:07
16 листопада стало відомо, що польські перевізники блокують рух вантажівок на трьох основних пунктах пропуску з Україною – Яготин, Рава-Руська і Краківець. У звʼязку з цим майже 4 тисячі вантажівок не могли виїхати в Україну.
Перевізники висунули свої вимоги до уряду Польщі, які вони мають виконати для подальшого руху вантажівок в напрямку України.
Агентство UA News зібрало інформацію про блокування вантажівок на україно-польському кордоні, вимоги польських перевізників та реакцію української та світової спільноти на подібні дії.
Обмеження для вантажівок. І те не всіх
Перші блокування на україно-польському кордоні виникли ще 6 листопада. Тоді польські перевізники розпочали проведення акції щодо блокування проїзду вантажівок.
Як повідомляє Держприкордонслужба України, після 13:00 відбулося поступове блокування руху вантажного транспорту у напрямку пунктів пропуску «Ягодин-Дорохуськ», «Краківець-Корчова», «Рава-Руська-Хребене». Це стосувалося і вʼїзду на територію Польщі, і виїзду.
Організатори акції мали на меті пропускати одну вантажівку на годину. При цьому, поза цим обмеженням могли проїздити вантажівки з безпековими та гуманітарними вантажами, ті, які перевозять тварин та продукти, що швидко псуються.
Не мали також перешкоджати руху легкових автомобілів та автобусів.
Cпівголова блокади, організатор протесту поблизу пункту пропуску «Корчова-Краківець» Томаш Борковський зазначив, що цей протест офіційно зареєстровано польськими перевізниками в місцевих органах влади до 3 січня 2024 року.
Борковський також підкреслив, що блокада спрямована не проти України, а за те, «щоб мати рівні можливості» з українськими перевізниками.
Польські перевізники вимагають в уряду Польщі:
повернення практики дозволів для українських перевізників;
посилення для іноземних перевізників правил перевезень за ЄКМТ (Європейська конференція міністрів транспорту);
неможливість реєструвати компанії в Польщі, якщо їхня фінансова діяльність відбувається не на території ЄС;
створення окремої черги для автомобілів на номерах країн ЄС;
створення окремої черги на всіх кордонах для порожніх фур;
отримання доступу до української системи «Шлях».
Нова фаза загострення блокування вʼїзду і виїзду вантажівок сталася 16 листопада. Як повідомив в ефірі телемарафону «Єдині новини» прессекретар Державної прикордонної служби України Андрій Демченко, наразі на кордоні заблоковані приблизно 4 тис. вантажівок.
Зокрема, для руху у напрямку України у пункті пропуску Ягодин перебувають близько 1200 вантажівок, ще 1200 вантажівок перебувають у пунктах пропуску Краківець і Рава-Руська.
Водії для себе також обирають і інші альтернативні маршрути, через що скупчуються вантажівки і на інших напрямках, де рух не блокується. У напрямку пункту пропуску Шегині станом на ранок перебувало близько 1100 вантажівок, приблизно 300 вантажівок перебуває на напрямку пунктів пропуску Угринів, Устилуг та Смільниця.
«Ситуація практично не змінилася. Як і раніше, учасники цієї акції, які знаходяться на території Польщі продовжують блокувати рух для вантажівок і перебувають на трьох основних напрямках на під'їзних шляхах до пунктів пропуску. З українського боку – це Яготин, Рава-Руська і Краківець»
Андрій Демченко
Речник Державної прикордонної служби України
Станом на 17 листопада ситуація лишається непростою: протестувальника і надалі блокують перешкоджають руху вантажівок, тим самим блокуючи їм можливість перетнути українсько-польський кордон.
Як тренд на блокування вантажівок підхопила Словаччина
Після блокування польськими перевізниками вантажівок на кордоні з Україною водії почали шукати альтернативні шляхи виїзду з країни. Одним з таких маршрутів став виїзд через КПП «Ужгород» в напрямку Словаччини.
Проте, машин було настільки багато, що і на цьому пункті пропуску швидко виникли черги з вантажівок.
В.о.заступника начальника Закарпатської митниці Василь Татош заявив, що за минулу добу, 16 листопада, в Україну через КПП «Ужгород» пропущено 243 транспортних засоби. А із словацького боку наразі в черзі перебуває приблизно 900 вантажних автомобілів.
За тиждень пропускну спроможність митниці на КПП збільшили майже вдвічі — із 140 автівок на добу до 250. Татош зазначає, що минулого тижня черг не було взагалі, вони почали зʼявлятися 9-10 листопада.
Зважаючи на ситуацію на кордоні, 16 листопада Словаччина також ввела годинну блокаду на кордоні з Україною «Вишнє Нємецьке – Ужгород» зі словацького боку.
Словацькі перевізники у такий спосіб висловили підтримку польським колегам, які вже кілька днів протестують проти лібералізації правил ЄС для українських фур. Далекобійники, своєю чергою, перекрили дорогу до переїзду легковими автомобілями.
«Ми закриємо його на годину як попередження. Наша мета – підтримати наших польських колег, а також усіх перевізників всередині ЄС. Ми будемо просити Єврокомісію негайно запровадити дозволи на перевезення для українського транспорту, тому що європейські компанії не можуть з ними конкурувати»
Станіслав Скала
Президент Союзу автомобільних перевізників Словаччини
Також Союз погрожує заблокувати українським перевізникам перетин кордону зі свого боку, якщо Європейська комісія не поверне видачу комерційних дозволів на перевезення в межах Євросоюзу.
Речниця Закарпатської митниці Вікторія Сенгетовська також зазначає, що зараз українські водії намагаються виїхати через КПП «Тиса» на кордоні з Угорщиною. Але, через потужний потік машин, цілком можливо, що блокаду введе і Угорщина.
Чи відбувається щось для припинення блокування вантажівок?
15 листопада відбулися тристоронні перемовини між Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерством інфраструктури Польщі та Директоратом Єврокомісії з питань транспорту та мобільності.
Ключовим питанням стало напрацювання спільних рішень для розблокування кордону.
Також сторони обговорили вимоги протестувальників та можливість їх виконання. Зокрема, вимога про повернення до системи дозволів виконана бути не може, про що заявила українська сторона. Адже угода про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС буде діяти щонайменше до 30 червня 2024 року.
У результаті перемовин сторони напрацювали спільні рішення та запропонували їх польським протестувальникам. Наразі представники України, Польщі та ЄС продовжують пошук рішень, які б дозволили вирішити ситуацію.
Того ж дня пункт перетину кордону в Польщі, заблокований перевізниками, відвідала високопоставлена делегація з Єврокомісії на чолі з генеральним директором гендиректорату з транспорту.
«Ідея була в тому, щоб обговорити питання з представниками уряду і протестувальниками. Візит дозволив нам на місці зрозуміти й оцінити повною мірою наслідки цієї маніфестації. Дуже довгі черги стоять на кордоні. Для водіїв вантажівок там складні умови. І ми дуже добре розуміємо економічні наслідки того, що відбувається», - продовжив офіційний представник Єврокомісії Адальберт Янц.
При цьому Янц зазначив, що в Брюсселі шкодують, що досі не вдалося знайти рішення для припинення протестів польських далекобійників, які блокують на кордоні вантажівки з України. А також назвав їх «безрезультатними».
Також представник Єврокомісії підкреслив, що ключова вимога польських перевізників – повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС їхніх українських колег – є юридично неможливою.
«Будь-яке відновлення системи дозволів чи квот для автомобільних перевезень не є юридично можливим, оскільки це було б несумісним з Угодою про автомобільний транспорт між Україною та ЄС. Ця Угода про автомобільний транспорт, звичайно, була укладена за згодою країн-членів»
Адальберт Янц
Офіційний представник Єврокомісії
А ось представники польських автоперевізників зробили категоричну заяву: вони розширять прикордонний протест проти України, заблокувавши ще один пункт пропуску для вантажного транспорту через те, що вони називають недобросовісною конкуренцією з боку охопленої війною країни.
Польські далекобійники кажуть, що пом’якшення правил доступу до ЄС призвело до напливу недобросовісної української конкуренції, що серйозно вплинуло на їхні прибутки.
Один з організаторів протесту Томаш Борковський зазначив, що це реакція на відхилення вимог протестувальників. З понеділка вони розширять блокаду до пункту пропуску Медика.
