У рамках «зернової ініціативи» з портів України вийшло ще 11 суден
У рамках «зернової ініціативи» з портів України продовжують вирушати судна до інших країн. За останні два дні з портів Великої Одеси вийшли ще 11 суден із 422 тисяч тонн агропродукції.
Про це повідомляє пресслужба Мінінфраструктури.
Зокрема, балкер ALANDA STAR із 30,8 тис. тонн пшениці прямує до Єгипту, а танкер EUROCHAMPION із 45 тис. тонн олії – до Індії.
«Ключовою перешкодою в роботі «зернового коридору» залишається гальмування з боку Росії під різними приводами інспекції суден у Босфорі. Це призвело до стабільної черги у 90+ суден, мільйонної шкоди вантажовласникам, недоекспорту щонайменше 5-6 млн тонн протягом року», – зазначають у Мінінфраструктурі.
Станом на 27 грудня в Босфорі на інспекцію очікують 96 суден, з них 71 — вхід у порти, а 25 — вже завантажені агропродукцією. Щодо інспекцій, то щодня проходять 6 із 10 запланованих.
«Окрім зменшення кількості інспекційних груп, російська сторона вдалася до тактики затягування часу самих інспекцій через вимоги перевіряти параметри суден, які не регламентуються документами СКЦ і не мають жодного відношення до предмета перевірки. Через такі дії скорочується кількість флоту, що рухається під навантаження українською агропродукцією», – додали у міністерстві.
Читайте також:
Україна хоче продовжити зернову ініціативу на безстроковій основі. Для цього необхідно розширити так званий «зерновий коридор» на інші українські порти. Про це заявив президент України Володимир Зеленський піч час саміту з глобальної продовольчої безпеки.
Очільник Миколаївської обласної військової адміністрації закликав представників будівельних компаній повертатися для відновлення регіону – після звільнення Херсона та інших міст півдня необхідно відбудовувати, зокрема, портову інфраструктуру.
Нещодавно Німеччина взяла на себе транспортні витрати у розмірі $14 млн за транспортування судна з українським зерном для Ефіопії.
Зараз в Україні продовжують працювати лише дунайські порти, але ці порти не можуть вирішити існуючі логістичні проблеми. Через це щомісяця Україна втрачає понад 420 мільйонів доларів, які могла б отримати на експорті металопродукції.