Українські дрони уразили найважливіші вузли Омського НПЗ
Супутникові знімки зафіксували 6 липня масштабні пожежі на території Омського нафтопереробного заводу в районах розташування ключових технологічних комплексів АВТ-10 та АВТ-11 - самих нових і потужних із чотирьох комплексів заводу. Ураження цих об'єктів на найпотужнішому нафтопереробному підприємстві рф призведе до критичних наслідків для виробничого процесу всього заводу, який тепер виведений з ладу на 70%.
Установки типу АВТ (атмосферно-вакуумна трубчатка) є основою будь-якого нафтопереробного заводу, оскільки саме на них здійснюється первинна переробка сирої нафти. Комплекси АВТ-10 та АВТ-11 розділяють нафту на фракції під впливом високих температур і тиску, виробляючи сировину для подальшого отримання бензину, дизельного пального та авіаційного гасу. Особливістю установки ЕЛОУ-АВТ-11 є її колосальна проєктна потужність, яка становить 8,4 мільйона тонн нафти на рік, що робить її одним із найважливіших елементів виробничого ланцюга підприємства.
АВТ-10 — старіша установка з меншою продуктивністю. Її потужність помітно нижча і зазвичай становить приблизно від 4,5 до 6 мільйонів тонн на рік залежно від поточної модернізації. . Вона хоч і проходила модернізації (зокрема, заміну колон та оновлення систем автоматизації під час масштабної реконструкції заводу у 2010-х роках), за своєю архітектурою є простішою порівняно з АВТ-11.
Спільне ураження обох цих установок означає, що завод втратив не просто дві випадкові точки, а фактично більше половини своєї сумарної потужності з первинної перегонки нафти, які складають понад 21 мільйон тонн на рік. Без роботи АВТ-10 та АВТ-11 іншим цехам вторинної переробки просто немає з чим працювати, оскільки потік сировини (бензинових, дизельних та мазутних фракцій) критично зменшується.
Пошкодження ректифікаційних колон і трубчастих печей зупиняє подальші процеси вторинної переробки, через що підприємство не може випускати високооктанові бензини АІ-92 і АІ-95, дизельне пальне «Євро-5» та авіаційний гас марок ТС-1 і РТ. Зважаючи на те, що завод активно забезпечував пальним загарбницькі угруповання російської армії, тривалий ремонт такого складного високотехнологічного обладнання створює прямий дефіцит нафтопродуктів для військової логістики рф.
На Омському нафтопереробному заводі, окрім уражених АВТ-10 та АВТ-11, працюють ще дві подібні установки первинної переробки нафти — АВТ-6 та АТ-9 (установка атмосферної перегонки). Головна відмінність установок АВТ-6 та АТ-9 від уражених АВТ-10 і АВТ-11 полягає в їхньому технологічному застаріванні, значно меншій потужності та обмеженому функціоналі. Їхня сумарна потужність зазвичай не перевищує 7–8 мільйонів тонн на рік разом узятих. Вони фізично не здатні компенсувати втрату гігантів типу АВТ-11. Завод може продовжувати працювати на них, але обсяги випуску якісного пального (особливо авіаційного гасу та високооктанового бензину) впадуть у рази, оскільки ці установки технологічно не здатні забезпечити потреби вторинної переробки Омського НПЗ.
Генеральний штаб Збройних сил України підтвердив ураження Омського нафтопереробного заводу, розташованого на відстані майже 2500 кілометрів від державного кордону. На території підприємства зафіксовано влучання з подальшою пожежею.
Підприємство спеціалізується на випуску широкого спектра пального, мастил і нафтохімічної продукції. Зокрема, там виробляють високооктанові автомобільні бензини АІ-92, АІ-95 і G-Drive 100, дизельне пальне класу «Євро-5», авіаційний гас марок ТС-1 та РТ. Також завод випускає бензол, параксилол, ортоксилол, сировину для технічного вуглецю, моторних та індустріальних олив.
