Украинские дроны нанесли удар по ключевым объектам Омского НПЗ

6 июля спутниковые снимки зафиксировали масштабные пожары на территории Омского нефтеперерабатывающего завода в районах расположения ключевых технологических комплексов АВТ-10 и АВТ-11 — самых новых и мощных из четырёх комплексов завода. Повреждение этих объектов на самом мощном нефтеперерабатывающем предприятии РФ приведет к критическим последствиям для производственного процесса всего завода, который теперь выведен из строя на 70%.

Установки типа АВТ (атмосферно-вакуумная трубчатка) являются основой любого нефтеперерабатывающего завода, поскольку именно на них осуществляется первичная переработка сырой нефти. Комплексы АВТ-10 и АВТ-11 разделяют нефть на фракции под воздействием высоких температур и давления, производя сырьё для последующего получения бензина, дизельного топлива и авиационного керосина. Особенностью установки ЭЛОУ-АВТ-11 является её колоссальная проектная мощность, составляющая 8,4 миллиона тонн нефти в год, что делает её одним из важнейших элементов производственной цепочки предприятия.

АВТ-10 — более старая установка с меньшей производительностью. Её мощность заметно ниже и обычно составляет примерно от 4,5 до 6 миллионов тонн в год в зависимости от текущей модернизации. Хотя она и проходила модернизацию (в частности, замену колонн и обновление систем автоматизации во время масштабной реконструкции завода в 2010-х годах), по своей архитектуре она проще по сравнению с АВТ-11.

Одновременный вывод из строя обеих этих установок означает, что завод потерял не просто две случайные точки, а фактически более половины своей совокупной мощности по первичной перегонке нефти, которая составляет более 21 миллиона тонн в год. Без работы АВТ-10 и АВТ-11 другим цехам вторичной переработки просто не с чем работать, поскольку поток сырья (бензиновых, дизельных и мазутных фракций) критически сокращается.

Повреждение ректификационных колонн и трубчатых печей останавливает дальнейшие процессы вторичной переработки, из-за чего предприятие не может выпускать высокооктановые бензины АИ-92 и АИ-95, дизельное топливо «Евро-5» и авиационный керосин марок ТС-1 и РТ. Учитывая, что завод активно снабжал топливом захватнические формирования российской армии, длительный ремонт такого сложного высокотехнологичного оборудования создает прямой дефицит нефтепродуктов для военной логистики РФ.

На Омском нефтеперерабатывающем заводе, помимо поврежденных АВТ-10 и АВТ-11, работают еще две подобные установки первичной переработки нефти — АВТ-6 и АТ-9 (установка атмосферной перегонки). Главное отличие установок АВТ-6 и АТ-9 от поврежденных АВТ-10 и АВТ-11 заключается в их технологической устарелости, значительно меньшей мощности и ограниченном функционале. Их совокупная мощность обычно не превышает 7–8 миллионов тонн в год в совокупности. Они физически не способны компенсировать потерю гигантов типа АВТ-11. Завод может продолжать работать на них, но объемы выпуска качественного топлива (особенно авиационного керосина и высокооктанового бензина) упадут в разы, поскольку эти установки технологически не способны обеспечить потребности вторичной переработки Омского НПЗ.

Генеральный штаб Вооруженных сил Украины подтвердил поражение Омского нефтеперерабатывающего завода, расположенного на расстоянии почти 2500 километров от государственной границы. На территории предприятия зафиксировано попадание с последующим возгоранием. 

Предприятие специализируется на выпуске широкого спектра топлива, смазочных материалов и нефтехимической продукции. В частности, там производят высокооктановые автомобильные бензины АИ-92, АИ-95 и G-Drive 100, дизельное топливо класса «Евро-5», авиационный керосин марок ТС-1 и РТ. Также завод выпускает бензол, параксилол, ортоксилол, сырье для технического углерода, моторных и промышленных масел.