Україна систематично нищить ворожу авіацію: які повітряні судна знищили і скільки літаків лишилося у росії
29 Лютого 2024 16:20 Починаючи з 17 лютого українські Повітряні сили почали систематично знищувати російські літаки та бомбардувальники. За ці дні росія лишилася без декількох десятків бомбардувальників Су-34 та Су-35, а також літаків А-50.
Зважаючи на такі втрати, виснаження російської авіації є очевидним. Принаймні так вважає низка експертів у всьому світі.
«Відмінусовані» літаки та бомбардувальники
Хвиля збиття російських бомбардувальників розпочалася 17 лютого. Тоді командувач Повітряних Сил Збройних Сил України генерал-лейтенант Микола Олещук повідомив, що ПС знищили на Східному напрямку одразу три судна: два винищувачі-бомбардувальники Су-34 та один бомбардувальник Су-35.
Варто зазначити, що обидві модифікації «сушки» сконструйовані для здійснення точних ракетно-бомбових ударів по наземних цілях противника в оперативній і тактичній глибині, а також для ураження повітряних цілей противника.
При цьому, Су-35 є багатоцільовим всепогодним винищувачем. Тобто для цього винищувача не треба якихось особливих умов для вильоту.
Тому, втрата цих трьох винищувачів стало серйозним ударом по авіаційним спроможностям росії. Але окупанти спочатку намагалися провадити лінію про «потєрь нєт».
Згодом, Повітряні сили ЗСУ знову повідомили про «безповоротні втрати» для російської авіації. Лише за період з 18 по 27 лютого українські оборонці змогли знищити:
- 4 винищувачі Су-34;
- 1 бомбардувальник Су-35.
Результативним днем стало 29 лютого. За сьогодні українські Повітряні сили знищили одразу три Су-34.
Зокрема, станом на 1:00 29 лютого було відомо про збиття одного бомбардувальника на Східному напрямку.
«Сьогодні 29 лютого – дата, що випадає раз на чотири роки, але уже звичний для росіян день із втратою чергового літака. Мінус Су-34 на Східному напрямку!», – написав Микола Олещук.
А вже станом на 9:00 було відомо про знищення ще двох «сушок»: на Авдіївському та Маріупольському напрямках.
Але, не винищувачами єдиними. Успішно нищать українські оборонці і російські літаки. Зокрема, 23 лютого було збито російський літак А-50. Борт упав у Краснодарському краї РФ.
Згідно із супутниковими знімками з місця падіння російського літака, це відбулося поряд з хутором Трудова Вірменія Краснодарського краю Росії. Саме судно збили над Азовським морем.
Командувач Повітряних сил ЗСУ Микола Олещук зазначив, що збиття літака відбулося у співпраці з ГУР.
«А-50 із позивним "Баян" долітався! Вітаю окупантів "С Днем защитника отечества! Святкувати треба вдома, і так, щоб Баян не порвати! Дякую Головному управлінню розвідки МОУ та усім, хто забезпечив результат!», – написав Олещук.
Яка ситуація з російською авіацією?
Речниця Оперативного командування Південь Наталія Гуменюк заявила, що російські військові фактично припинили застосовувати авіацію на південному напрямку після масового збиття їх винищувачів на сході України.
«Побачивши, що на східному напрямку зникають їхні літаки, ворог відмовився від ідеї застосування тактичної авіації у цьому напрямку. Навіть збір інформації ворог намагається проводити за допомогою БпЛА, віддаючи перевагу їм», – сказала Гуменюк.
Однак речниця підкреслює: це не повна відмова. Окупанти знову намагалися застосувати стратегічну авіацію в акваторії Чорного моря.
Проте експерт з авіації Валерій Романенко звертає увагу, що росія зберігає потужний потенціал у військовій авіації. І, попри втрати на фронті, Україні не варто розслаблятися.
«Сьогодні кількість російських військових літаків, попри втрати, не зменшується. Саме тому нам потрібні нові західні ЗРК, які допоможуть нам нівелювати перевагу рф в авіації. Я сподіваюсь, що нам вдасться підсилити нашу систему ППО ще кількома ЗРК Patriot», – розповів Валерій Романенко.
Експерт зазначив, що наразі у повітряних сил росії є 120 Су-34. З початку повномасштабного вторгнення рф побудували 16 таких суден.
Також збільшується кількість Су-35. Попри те, що за останні два роки Україна знищила 10 таких бомбардувальників, росії вдалося відновити 15 одиниць.
Що стосується літаків А-50, то експерти дають більш оптимістичні оцінки. Так речник Командування Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат сказав, що літаків А-50 уже немає кілька днів у російському небі неподалік України.
«Роблять висновки окупанти, що немає чого тут шастать по нашому Азовському морю, і таким чином, відтіснилися подалі. І зрозуміло, що ворог отримує менше інформації про наші радіолокаційні станції, про засоби протиповітряної оборони, які теж дають випромінювання. Вони фіксують це все за допомогою повітряного радару, яким є А-50. І зокрема, відстежують вони повітряні цілі на території нашої держави», - повідомив Ігнат.
Речник також підкреслює, що знищення і невикористання таких літаків є плюсом, адже вони можуть відстежувати у режимі реального часу польоти української авіації, яка завдає ударів по російським позиціям. Потім з літака А-50 передається інформація російським командним пунктам для подальшої протидії.
«Тому, важливість зникнення цих літаків, хоча б навіть тимчасово, є для нас доволі добрим знаком. Можливо це навіть і допомагає у деякій мірі відпрацьовувати по російських літаках нашими засобами власне на дальніх підступах», - сказав Ігнат.
Міністерство оборони Британії повідомляє, що після ліквідації літака А-50 росія продемонструвала нездатність захистити свої повітряні засоби.
«Це змусило російське керівництво розглянути більш безпечні райони для польотів літаків. Це ставить під сумнів ефективність російських авіаційних планувальників», – зазначено у повідомленні.
У британському оборонному відомстві вважають, що у росії залишилось ще сім діючих літаків А-50, тому російські ВПС зможуть покрити негайну втрату.
«Проте втрата двох досвідчених спеціалізованих екіпажів за кілька місяців, швидше за все, призведе до подальшого напруження і бойової втоми сил, що залишилися, якщо вони хочуть продовжувати постійні операції. Цілком ймовірно, що російські військово-повітряні сили знову розглядатимуть інші місця базування, але Україна демонструє здатність до швидкої адаптації і продовжує становити загрозу», – вважає розвідка.
У Міністерстві оборони Британії додали, що винищувач, ймовірно, був знищений ракетою класу «земля-повітря», та зауважили, що «існує невелика ймовірність того, що росіяни ненавмисно збили свій власний літак, намагаючись його захистити».
Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine – 27 February 2024.
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/OJHmhrRCIs #StandWithUkraine ?? pic.twitter.com/OK2g5i6fvH
— Ministry of Defence ?? (@DefenceHQ) February 27, 2024
Ветеран війни з росією, колишній командир взводу батальйону «Айдар» Євген Дикий зазначає, що знищення російських літаків бʼє і психологічно по російським військовим.
«Зупиняє, ще й як зупиняє… Згадайте, скільки разів вам доводилося повідомляти, що по Сумській області черговий раз вдарили КАБами. А потім один раз погастролював наш мандрівний Patriot десь під кордоном Брянської області, чотири машини за день завалив, і згадайте, коли ви востаннє повідомляли про КАБи на Сумщині. Судячи з того, що на обмінах полоненими вони саме за кожного пілота готові віддавати ледь не до сотні наших бійців, якраз досвідчених пілотів у них значно менше, аніж машин», – зауважив Дикий.
Проте Дикий вважає, що якщо втрачати в середньому по машині за день, то «вся російська авіація зникне менше, ніж за рік».
Подальші перспективи знищення російської авіації
Очевидно, українські Повітряні сили не мають бути надто розслабленими на тлі успішних атак на ворожу авіацію. Бо, по-перше, росіяни не припиняють будувати нові літаки та винищувачі. По-друге, кількість наявних повітряних суден лишається чималою.
Але союзники України, розуміючи контекст боротьби з окупантами, готові підтримувати наші війська та допомагати нам у відбитті ворожих атак.
Військовий експерт Павло Нарожний зазначає, що Британія дозволила ЗСУ своїми ракетами бити по території росії, а також по окупованим регіонам України.
«Ракети, які передавалися, наприклад, США, ніколи не використовувалися для ударів по росії. Їх навіть модифікували так, щоб ЗСУ не могли здійснювати такі удари. І це цікавий знак з боку Великої Британії. Бо раніше не казали про те, що ми можемо використовувати британські ракети для ударів по території росії. Зараз маємо своєрідний зелений прапор», – підкреслив Нарожний.
Що стосується російської авіації (зокрема, її знищення), то і тут перспективи для України доволі непогані. Президент Української авіаційної асоціації пілотів та власників літаків «АОПА Україна» та український авіатор Геннадій Хазан звертає увагу на те, що у росії лишилося мало літаків А-50. Експерт підкреслив, що варто звертати увагу на кількість повітряних суден, що можуть виконувати бойові завдання і наразі таких літаків є не більше 4 одиниць.
Авторка: Даша Шерстюк
