Дефіцит пального в Росії обмежив роботу вантажних автоперевізників
Масштабна паливна криза, що охопила майже всі регіони Російської Федерації, завдала серйозного удару по ринку автомобільних вантажних перевезень.
Через тотальний дефіцит нафтопродуктів логістичні компанії фіксують жорсткі ліміти на заправках, багатогодинні затори на АЗС та суттєве зниження добового пробігу фур.
На тлі зростання супутніх витрат та простою транспорту перевізники вже розпочали процес підвищення тарифів на доставку вантажів у межах 10%.
Про серйозне погіршення ситуації на внутрішньому ринку заявили безпосередні учасники логістичного сектору.
Керівники компаній зазначають, що найбільше криза зачепила віддалені та прикордонні регіони країни-агресора, де паливо відпускають за суворими нормами.
«В окремих регіонах, особливо в Сибіру, на півдні Росії та в ряді прикордонних областей, фіксуються обмеження на заправку і перебої з поставками палива, що ускладнює планування рейсів», — розповів засновник VIG Trans Ігор Ребельський.
Окрім географічних труднощів, водії стикаються з катастрофічною втратою робочого часу через величезні затори біля паливних колонок.
Глава логістичної компанії «Оптімалог» Георгій Властопуло зазначив, що очікування в черзі на заправку в деяких випадках вимірюється добами.
У результаті виникнення цих затримок, до прикладу, на стратегічно важливому китайському напрямку добовий пробіг російських фур стрімко впав із 600-700 до 500 кілометрів.
Ситуацію для бізнесу погіршує й фінансова політика паливних гігантів, які масово скасовують попередні пільги. Енергетичні компанії почали переглядати та повністю скасовувати бонусні програми для комерційних перевізників.
Якщо раніше великі автопарки отримували знижки на заправках, які досягали 16%, то зараз дисконт скоротився до 3,5%, говорить гендиректор «Байт Транзит» Олексій Шпікель.
Найсильнішого удару криза завдала по невеликих компаніях та приватних підприємцях, які не мають власних резервуарів для зберігання палива.
За словами заступника директора компанії ПЕК Вадима Філатова, дрібним перевізникам, як приватним особам, відпускають не більше 60 літрів бензину чи дизелю в одні руки.
Через це водії змушені у 1,5-3 рази частіше заїжджати на заправні станції під час виконання рейсів.
Паливна криза в Росії набирає обертів і б’є по регіонах
Раніше адміністрація президента рф надіслала державним та лояльним до влади засобам масової інформації спеціальні «рекомендації» стосовно того, як саме потрібно розповідати про нестачу палива в країні.
У Росії загострюється паливна криза: на АЗС зникає бензин і ростуть черги.
Росія дозволила гірший бензин через паливну кризу.
