Китай відреагував на захоплення США танкерів з його нафтою біля Венесуели
Китай виступив із різкою критикою на адресу Вашингтона через серію перехоплень нафтових танкерів у Карибському морі. Пекін офіційно назвав дії США «свавіллям» та «булінгом», що грубо порушують міжнародне право та принципи Статуту ООН.
Про це заявив речник МЗС КНР Лінь Цзянь у відповідь на запитання журналістів.
Ескалація почалася після того, як президент США Дональд Трамп у вівторок, 16 грудня 2025 року, оголосив про запровадження «повної та абсолютної блокади» всіх підсанкційних нафтових танкерів, що входять до Венесуели або залишають її.
10 грудня: США перехопили перший танкер Skipper.
20 грудня: Берегова охорона США в міжнародних водах поблизу Барбадосу затримала другий танкер — Centuries (прапор Панами), який перевозив вантаж для китайського нафтотрейдера.
Військовий тиск: Вашингтон задіяв значні сили ВМС та Берегової охорони, а міністр внутрішньої безпеки Крісті Ноем підтвердила, що США переслідуватимуть «незаконний рух нафти», який використовується для фінансування наркотероризму.
Китай, який є найбільшим покупцем венесуельської нафти, розцінює дії США як пряму загрозу своїй енергетичній безпеці та інвестиціям у регіоні. Лінь Цзянь наголосив, що КНР виступає проти «юрисдикції довгих рук» (застосування внутрішніх законів США до іноземних суб'єктів) та односторонніх санкцій, які не мають схвалення Радбезу ООН.
У Пекіні підкреслили, що Венесуела є суверенною державою з правом на незалежне економічне співробітництво. Раніше міністр закордонних справ КНР Ван Ї у розмові з венесуельським колегою Іваном Гілем запевнив Каракас у повній дипломатичній підтримці.
Наразі ситуація в Карибському басейні залишається критичною: Венесуела вивела в море свої військові кораблі для супроводу танкерів, а десятки суден із мільйонами барелів нафти залишаються в портах, побоюючись перехоплення американським флотом.
Світові ціни на нафту 11 грудня відступили від попереднього зростання після того, як США вилучили танкер, на який поширюються санкції, біля узбережжя Венесуели. Це спричинило втрати на фондових ринках та інших ризикових активах.
До цього світові ціни на нафту продемонстрували зниження на тлі комплексу факторів, серед яких очікування зниження процентних ставок Федеральною резервною системою США та загострення відносин між Вашингтоном і Венесуелою.
Державна нафтова компанія Венесуели PDVSA опинилася у критичній ситуації через захоплення Береговою охороною США танкера Skipper та запровадження нових санкцій проти шести суден і пов'язаних із ними фірм.
