911 GT3车型对“手动挡”的需求影响了保时捷对Carrera S的决策
鉴于该品牌线上受众、客户及经销商的需求日益增长，保时捷将推出配备手动变速箱的Carrera S MT套件。 这一决定的重要依据在于，在保时捷911 GT3 Touring的购车者中，选择手动变速箱的比例很高。
保时捷北美公司总裁兼首席执行官蒂莫·雷施在接受Motor1采访时表示，公司观察到对手动变速箱的需求正在增长。 据他介绍，保时捷在美国市场现有车型中预期的并实际观察到的需求，使得推出该版本成为一项合理的商业决策。
雷施透露，在911 GT3 Touring车型中，80%的买家选择了手动变速箱。这一数据，加上来自客户、经销商及线上粉丝的反馈，成为保时捷工程师与管理层就该车型展开讨论的依据。 最终，公司形成了推出Carrera S MT Package的论据。
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Motor1指出，在蒙特雷汽车周上，其他制造商也展示了手动变速箱车型。迈凯伦（McLaren）展示了McL 6GT概念车，该车灵感源自品牌创始人布鲁斯·迈凯伦未完成的M6GT公路车项目。 该概念车配备手动变速箱和液压转向系统，迈凯伦计划推出该车型的量产版。
亨尼西（Hennessey）也发布了搭载机械变速箱和功率达800–850马力的自然吸气V8发动机的Blackbird超级跑车。 该公司计划将整备质量控制在3000磅以下，0-60英里/小时加速时间控制在2.5秒内。
