丰田或在GR阵容中复活Celica和MR2——Motor1
丰田计划通过定位低于新款GR GT超级跑车的更亲民车型，扩大Gazoo Racing运动产品阵容。据Motor1报道，英国媒体Autocar称，Celica和MR2车型可能回归。
GR GT作为Gazoo Racing的旗舰车型
搭载V8发动机的新款中置引擎GR GT，旨在开启Gazoo Racing作为独立运动品牌的新定位。该车型的公路版及其赛道版本将使用GR徽标，而非丰田标志。
丰田汽车业务高级副总裁安德鲁·吉勒兰在接受The Drive采访时表示，GR GT展示了公司在财务限制较不严格时的能力。丰田同时承认，生产这样的超级跑车没有令人信服的财务依据。
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MR2和Celica可能使用的发动机
据Autocar报道，新款MR2可能搭载一台位于座椅后方的2.0升涡轮增压四缸G20E发动机。该媒体称，工程师的目标是让公路车型的输出功率超过400马力，而赛车版本的功率可能超过600马力。
丰田已经在测试这款新的2.0升涡轮发动机。Motor1认为，GR Yaris M概念车证实了这一动力总成的开发；它有可能取代GR Yaris和GR Corolla上的1.5升三缸发动机，后者的功率为300马力。
Celica可能采用同一款四缸发动机的前置版本。丰田此前还承诺让Supra回归。Motor1推测，下一代Yaris和Corolla可能推出GR版本，而GR86可能继续留在该品牌的运动产品阵容中。
