Toyota может возродить Celica и MR2 в линейке GR — Motor1
Toyota планирует расширять спортивную линейку Gazoo Racing более доступными моделями, которые будут располагаться ниже нового суперкара GR GT. По информации Motor1, британское издание Autocar сообщило о возможном возвращении моделей Celica и MR2.
GR GT как флагман Gazoo Racing
Новый среднемоторный GR GT с двигателем V8 должен положить начало новому позиционированию Gazoo Racing как отдельного спортивного бренда. Дорожная версия модели и ее трековый вариант будут использовать эмблемы GR вместо логотипов Toyota.
Старший вице-президент Toyota по автомобильным операциям Эндрю Гиллеланд в интервью The Drive заявил, что GR GT демонстрирует возможности компании при менее жестких финансовых ограничениях. Toyota при этом признает, что выпуск такого суперкара не имеет убедительного финансового обоснования.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Возможный двигатель для MR2 и Celica
По данным Autocar, новая MR2 может получить 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель G20E, расположенный позади сидений. Издание утверждает, что инженеры ориентируются на мощность более 400 л. с. в дорожных автомобилях, а версии для автоспорта потенциально могут развивать более 600 л. с.
Toyota уже тестирует новый 2,0-литровый турбодвигатель. Концепт GR Yaris M, по оценке Motor1, подтверждает разработку такого агрегата, который потенциально может заменить 1,5-литровый трехцилиндровый мотор в GR Yaris и GR Corolla, где он развивает 300 л. с.
Для Celica может быть предусмотрена версия того же четырехцилиндрового двигателя с передним расположением. Toyota также ранее обещала вернуть Supra. Motor1 предполагает, что следующие поколения Yaris и Corolla могут получить версии GR, а GR86 может остаться в спортивной гамме марки.
