专家称塔林和塔尔图以汽车为导向——ERR News
加拿大可持续出行专家梅丽莎·布兰特莱特和克里斯·布兰特莱特在访问爱沙尼亚的塔林和塔尔图后表示，尽管自行车和步行基础设施正在发展，汽车在该国两座最大城市中仍然享有优先地位。据ERR News报道。
这对夫妇来自加拿大，已在荷兰代尔夫特生活了七年。他们骑自行车游览了塔林和塔尔图。克里斯·布兰特莱特表示，城市中不同交通方式的发展并不均衡，自行车和步行基础设施在使用者看来可能缺乏连贯性。
塔尔图的自行车街道
专家积极评价了塔尔图两条官方自行车街道——Tähtvere和Õnne。克里斯·布兰特莱特指出，绿化、鲜花和树木让这些空间对居民更具吸引力，也更加舒适。
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梅丽莎·布兰特莱特还注意到，与首都相比，塔尔图有更多儿童、成年人和老年人采用积极出行方式。与此同时，她在塔林骑自行车时更常感到不适。布兰特莱特夫妇认为，塔尔图在发展不同出行选择方面取得了更大进展，但该市应保持这一速度。
基础设施标准
布兰特莱特夫妇强调，他们并非呼吁所有人放弃汽车，因为对于居住在远离市中心地区的人而言，驾车出行可能是必要的。同时，他们认为，城市不应仅围绕驾驶者的需求进行规划。
他们认为，有吸引力的汽车替代方案可以减少交通拥堵，并改善因年龄、健康状况或经济条件而无法驾车的人获得服务的机会。克里斯·布兰特莱特表示，全国性的基础设施设计标准可以改善这一状况，其中包括对人行道、自行车道宽度以及建设材料的要求。他说，没有完整网络的碎片化建设无法让自行车成为一种完整的交通方式，而荷兰用了50年才达到当前此类基础设施的发展水平。
