柏林—汉诺威线路关闭长途列车服务——The Local Germany

德国于10月2日启动柏林和汉诺威之间铁路走廊的大规模改造工程。施工期间，该线路将对长途列车关闭，现代化改造计划于2027年12月完成。据The Local Germany报道，这些变化将影响往返柏林、北莱茵-威斯特法伦州及德国其他地区的乘客。

ICE和IC路线延长

通常运行在柏林和汉诺威之间直达线路上的ICE和IC列车将改经不伦瑞克或马格德堡绕行。这将使行程时间增加约60至80分钟。此前使用该走廊的柏林与北莱茵-威斯特法伦州之间的直达服务也将延长。

每日运行四班的阿姆斯特丹—柏林列车将暂时经由汉堡运行，因此行程将增加约70分钟。在法兰克福和柏林之间的线路上，部分班次将改经富尔达和爱尔福特，部分列车将终到不伦瑞克，不再继续前往柏林。

以巴士替代列车

这些变化也将影响区域交通。在部分路段，巴士将替代列车运行。尤其是在周末，希尔德斯海姆、不伦瑞克和沃尔夫斯堡之间的RE50线乘客，以及汉诺威和沃尔夫斯堡之间的RE30线乘客，将在法勒斯莱本—沃尔夫斯堡路段乘坐巴士。

更多最新消息请关注 UA.News Telegram 频道 Telegram.

沃尔夫斯堡将暂时失去长途列车停靠，至少持续至2026年底。施滕达尔的IC和ICE停靠也将暂停。汉诺威和希尔德斯海姆之间的S4线计划在2027年时刻表的整个有效期内暂停运行。德国铁路表示，替代巴士将方便行动不便乘客使用，并配备Wi-Fi、USB充电接口和乘客信息系统。

线路将更新哪些设施

该项目计划更新数百公里铁轨、接触网、道岔、信号系统和隔音屏障。约25座车站将进行现代化改造，包括改善照明、导向标识以及通往站台和列车的无障碍通道。重点工程包括更换施滕达尔附近磨损的混凝土轨道路段，以及为平行的Lehrter Stammbahn线路实施电气化。

工程也将在夜间和周末进行。德国铁路建议乘客在每次出行前通过DB Navigator应用程序或向当地交通运营商查询最新时刻表。