交通部长达菲呼吁美国加快飞机认证——AeroTime

美国交通部长肖恩·达菲9月30日在华盛顿呼吁缩短新飞机认证所需的时间。他表示，漫长的程序可能会抑制对新研发项目的投资，并使美国制造商相较于中国处于不利地位。

据AeroTime报道，达菲表示，现行认证程序阻碍了大型飞机制造商的新研发项目。他指出，投资者可能不愿为需要长达十年才能获批的项目提供资金。

FAA的提案

2026年6月，美国联邦航空管理局提出修改方案，旨在减少运输类飞机及其动力装置认证的时间和成本。该倡议 предусматривает 在法规中纳入监管机构已经经常采用的豁免、特殊条件和等效安全水平认定。

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FAA评估认为，这将减少对该机构已经熟悉的设计方案进行重复批准的需要。监管机构还表示，这些修改应保持安全标准，并使美国要求更接近欧盟航空安全局的规定，从而简化产品的相互批准。

波音737 MAX 10认证延期

达菲的声明是在波音737 MAX 10认证再次延期的背景下发表的。9月28日，FAA表示，在最近披露的软件问题得到解决之前，不会批准该飞机。

该机构表示，这一软件可能会增加飞行员在复飞时的工作负荷。达菲9月30日表示，他目前没有看到与该问题相关的安全风险。FAA提出的修改还涉及客舱、紧急出口和标志、燃油箱可燃性评估、透过风挡玻璃的能见度、减压标准，以及防止危险使用功率杆或推力反向器。