巴基斯坦和越南电动两轮车销量增长——OilPrice
在燃油价格高企的背景下，巴基斯坦和越南的电动摩托车、踏板车和轻便摩托车销量正在增长。正如OilPrice报道，对许多用户而言，电动两轮车的使用成本正变得更低，尽管其初始价格可能高于燃油车型。
巴基斯坦市场
分析公司Motorcycles Data的数据显示，2026年上半年，巴基斯坦电动两轮车辆销量增长了173%。摩托车约占该国道路上车辆的80%。巴基斯坦市场上有约84家公司的车型可供选择，除传统电动车制造商外，获得风险投资支持的初创企业也在涌现。
政府补贴也推动了需求增长。市场上相当一部分电动摩托车来自中国，同时一些公司将中国电动机安装在本地生产的摩托车上。
越南与制造商
在越南，城市交通拥堵和对燃油摩托车的限制支撑了对电动两轮车的需求。河内市中心设有低排放区，周末限制使用燃油摩托车。VinFast在2026年第一季度交付了143,136辆电动摩托车和电动自行车，比2025年同期增长219%。
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7月，本田汽车宣布计划于今年在越南开始生产UC3电动摩托车。该公司计划在北部富寿省建设生产能力。Honda Vietnam首席执行官Sayaka Arai表示，消费者向电动交通工具的转变速度快于公司预期。
非洲充电解决方案
中国制造商TAILG与加纳换电网络运营商Kofa共同为非洲市场开发了TK90电动摩托车。该车型配备可更换锂电池，据两家公司估计，其运营成本降低了约30%。TK90已在肯尼亚和坦桑尼亚上市。
TAILG还在非洲测试安装在户外换电柜上的太阳能电池板。这类解决方案可扩大电动摩托车在充电基础设施不足地区的使用。
