Aston Martin prezentuje 717-konny DBX GT z bardziej komfortowym zawieszeniem — Motor1
Aston Martin zaprezentował nową wersję sportowego crossovera DBX GT, która łączy ustawienia zapewniające większy komfort w codziennej jeździe z 717-konnym silnikiem V8 twin-turbo. Pierwsze dostawy modelu są oczekiwane w czwartym kwartale 2026 roku, informuje Motor1.
Zmiany dla komfortu
DBX GT otrzymał inne ustawienia amortyzatorów oraz wewnętrzne zawory amortyzatorów, mające lepiej pochłaniać drobne uderzenia o wysokiej częstotliwości pochodzące z nierównej nawierzchni i pasów akustycznych bez utraty kontroli nad nadwoziem. Standardowo crossover będzie wyposażony w 22-calowe kute koła z oponami całorocznymi. Aston Martin twierdzi, że rozwiązanie to ma poprawić płynność jazdy i zmniejszyć hałas drogowy.
Opcjonalnie będą oferowane 23-calowe koła z letnimi oponami Pirelli P Zero lub całorocznymi Scorpion Zero. Wśród zmian zewnętrznych znalazły się nowy grill z podwójnymi lamelami, dwuczęściowy metalowy element dekoracyjny na przednich błotnikach, a także dolna część przedniego zderzaka, progi i tylny dyfuzor lakierowane w kolorze nadwozia. Cztery końcówki układu wydechowego są rozmieszczone poziomo parami.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Odświeżone wnętrze i technika
Firma przeprojektowała przednie i tylne siedzenia: dodała więcej wypełnienia oraz zmieniła ich kształt i podparcie boczne. W poduszkach zastosowano 10-milimetrową warstwę pianki z pamięcią kształtu. Tylne miejsca mają indywidualnie ukształtowane strefy siedzenia, jednak DBX GT zachował pięciomiejscową konfigurację. Panoramiczny szklany dach należy do wyposażenia standardowego.
Aby zmniejszyć hałas w kabinie, Aston Martin dodał materiały dźwiękochłonne do drzwi, nadkoli i bagażnika, a w tylnych bocznych szybach zastosował akustyczne szkło laminowane. Według producenta zmiany te poprawiają o 13% wskaźnik Articulation Index, który ocenia, jak łatwo pasażerom rozmawia się podczas jazdy samochodem.
DBX GT wykorzystuje ten sam 4,0-litrowy silnik V8 twin-turbo co DBX S. Jego moc wynosi 717 koni mechanicznych, a moment obrotowy 664 lb-ft. Crossover przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 3,1 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 193 mile na godzinę. Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia z mokrym sprzęgłem otrzymała inne kalibrowanie dla płynniejszej zmiany przełożeń. Model ma również hamulce karbonowo-ceramiczne o średnicy 420 mm z przodu i 390 mm z tyłu. Ceny DBX GT jeszcze nie ogłoszono; DBX S kosztuje od 291 200 dolarów.
