GM wycofuje 1 559 pickupów Chevrolet i GMC z powodu ryzyka rozerwania inflatorów — Motor1
General Motors wycofuje 1 559 pickupów Chevrolet Silverado i GMC Sierra z lat modelowych 2016 i 2017 z powodu możliwego pękania i rozerwania inflatorów poduszek powietrznych umieszczonych wzdłuż krawędzi dachu. Według Motor1, w przypadku rozerwania metalowe elementy inflatora mogą przedostać się do kabiny pojazdu.
Wycofanie dotyczy samochodów wyprodukowanych między 30 kwietnia a 11 maja 2016 roku. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego szacuje, że wada może występować w około 1% pojazdów z tej partii. Mimo to GM wymieni komponenty we wszystkich pickupach objętych akcją.
Przyczyna wycofania
W zawiadomieniu o wycofaniu NHTSA nr 26V611 wskazano, że inflatory mogły mieć wady produkcyjne: niewielkie pęknięcie obudowy oraz pozostałości wody po procesie mycia. Według GM połączenie tych czynników może powodować pękanie korozyjne obudowy. Jeśli inflator ulegnie rozerwaniu, może uwolnić się sprężony gaz, a pokrywa końcowa lub inne części mogą stać się niebezpiecznymi odłamkami w kabinie.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Firma dowiedziała się o problemie po zgłoszeniu od właściciela Chevroleta Silverado 1500 z 2016 roku, otrzymanym 20 lipca 2026 roku. Właściciel zgłosił dźwięk przypominający rozerwanie lewej poduszki powietrznej wzdłuż krawędzi dachu krótko po rozpoczęciu jazdy. Podczas kontroli 28 sierpnia GM wykrył rozerwanie bocznej ścianki inflatora, a także uszkodzenie podsufitki i dachu pojazdu. Producent oświadczył, że nie wie o innych rozerwaniach związanych z tą samą partią inflatorów i nie otrzymał zgłoszeń o obrażeniach.
Modele objęte akcją
Wycofanie obejmuje 723 Chevrolety Silverado 1500 z 2016 roku, 292 Silverado 2500, 33 Silverado 3500 oraz dwa Silverado 1500 z 2017 roku. Wśród modeli GMC są to 329 Sierra 1500 z 2016 roku, 145 Sierra 2500, 33 Sierra 3500 oraz dwa Sierra 1500 z 2017 roku.
Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych wzdłuż krawędzi dachu po lewej i prawej stronie. GM planuje rozpocząć informowanie właścicieli 9 listopada 2026 roku; można sprawdzić po numerze VIN, czy wycofanie obejmuje konkretny pojazd.
