BMW prezentuje nową benzynową Serię 3 na rynek RPA — TimesLIVE
BMW zaprezentowało nową benzynową Serię 3, która ma trafić na rynek RPA w pierwszym kwartale 2027 roku. Jednocześnie w kraju zadebiutuje w pełni elektryczne BMW i3 50 xDrive. Jak informuje TimesLIVE, na początku sprzedaży dostępne będą wersje 320 i M350 xDrive.
Design i wyposażenie
Benzynowa Seria 3 otrzymała język stylistyczny Neue Klasse, stosowany również w elektrycznym i3. Wśród jej cech są nowa interpretacja charakterystycznego grilla BMW, podwójne reflektory, wydłużony rozstaw osi, krótkie zwisy oraz wyraziste powierzchnie nadwozia. Model przewidziano z felgami aluminiowymi o średnicy od 18 do 20 cali, a także z pakietami M Sport i M Sport Pro.
We wnętrzu zastosowano system BMW Panoramic iDrive, który rozciąga się wzdłuż dolnej części przedniej szyby i wyświetla kluczowe informacje w polu widzenia kierowcy. Działa on na BMW OS X i jest uzupełniony przez 17,9-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego. Wśród opcji znajdują się wyświetlacz projekcyjny 3D, fotele M Sport, podgrzewane tylne siedzenia i dwa systemy audio Harman Kardon.
Specyfikacje wersji
Flagowy M350 xDrive jest wyposażony w 3,0-litrowy sześciocylindrowy benzynowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem i 48-woltowy układ miękkiej hybrydy. Łączna moc wynosi 326 kW, a moment obrotowy 580 Nm. Samochód ma ośmiobiegową skrzynię Steptronic i napęd na wszystkie koła xDrive, przyspiesza do 100 km/h w 4,1 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h. Deklarowane łączne zużycie paliwa wynosi 8,2 l na 100 km.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Wersja 320 korzysta z 2,0-litrowego czterocylindrowego turbodoładowanego silnika benzynowego z 48-woltowym układem miękkiej hybrydy. Jego łączna moc sięga 155 kW, a moment obrotowy wynosi 330 Nm. Moc jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni Steptronic. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 7,4 sekundy, prędkość maksymalna wynosi 240 km/h, a deklarowane zużycie paliwa to 7,5 l na 100 km.
Podwozie i elektryczne i3
Nowa Seria 3 otrzymała przednie zawieszenie z kolumnami z podwójnym przegubem oraz pięciowahaczowe zawieszenie tylne. Dla M350 xDrive przewidziano adaptacyjne zawieszenie M, mechanizm różnicowy M Sport i zmienny sportowy układ kierowniczy. Ta wersja otrzyma także funkcję Drift Moment: za pośrednictwem centralnego wyświetlacza pozwala ona skierować moment napędowy silnika wyłącznie na tylne koła, aby wykonać kontrolowany poślizg w odpowiednim środowisku, w tym na torze wyścigowym.
Elektryczne i3 50 xDrive będzie miało dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 345 kW i momencie obrotowym 645 Nm. BMW deklaruje przyspieszenie do 100 km/h w 4,7 sekundy, prędkość maksymalną 200 km/h oraz zasięg do 912 km w cyklu WLTP dzięki akumulatorowi o pojemności 108,7 kWh. Ostateczne specyfikacje i ceny dla RPA zostaną określone bliżej rozpoczęcia sprzedaży.
