Geely wprowadziło crossovera Coolray na rynek RPA w trzech wersjach — TimesLIVE
Firma Geely rozpoczęła sprzedaż crossovera Coolray w Republice Południowej Afryki. Model jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia — Nova, Vanguard i Vertex. Według TimesLIVE, samochód jest oferowany jako konkurent dla Omoda C5, Haval Jolion Pro i Volkswagena T-Cross w segmencie kompaktowych rodzinnych SUV-ów.
Specyfikacje techniczne
Coolray ma długość 4380 mm, rozstaw osi 2600 mm i prześwit 161 mm. Kabina jest przeznaczona dla pięciu pasażerów, pojemność bagażnika wynosi 330 litrów i zwiększa się do 1054 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.
Wszystkie wersje są wyposażone w 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 128 kW i momencie obrotowym 290 Nm. Silnik współpracuje z siedmiobiegową zautomatyzowaną skrzynią dwusprzęgłową i przekazuje napęd na przednie koła. Deklarowany czas przyspieszenia do 100 km/h wynosi 7,6 sekundy, prędkość maksymalna to 200 km/h, a średnie zużycie paliwa — 6,5 litra na 100 km.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Wyposażenie i bezpieczeństwo
Crossover otrzymał centralny ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala oraz cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,8 cala. Wśród deklarowanego wyposażenia są Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, bezprzewodowe ładowanie, elektryczna regulacja siedzeń, panoramiczny dach i elektrycznie sterowana klapa bagażnika.
W wersjach Vanguard i Vertex przewidziano system widoku dookoła pojazdu 540 stopni. Lista systemów bezpieczeństwa obejmuje ABS, EBD, system stabilizacji toru jazdy, kontrolę trakcji, asystenta ruszania pod górę i zjazdu ze wzniesienia oraz kontrolę ciśnienia w oponach. Wersje Vanguard i Vertex mają także sześć poduszek powietrznych.
Wydanie zaznacza, że Coolray jest faktycznie zmodernizowaną wersją Proton X50 pod marką Geely. Firma Combined Motor Holdings zaprzestała importu samochodów Proton do RPA po niskiej sprzedaży. Ceny Geely Coolray w kraju zaczynają się od 369 900 randów za wersję Nova i sięgają 429 900 randów za Vertex.