$ 44.79 € 51.68 zł 12.01
+19° Kijów +17° Warszawa +23° Waszyngton

Eccentrica zaprezentowała kabriolet Lamborghini Diablo z silnikiem V12 i manualną skrzynią biegów

Lew Shewtsow 10 sierpnia 2026 21:46
Eccentrica zaprezentowała kabriolet Lamborghini Diablo z silnikiem V12 i manualną skrzynią biegów

Włoska firma Eccentrica zaprezentowała model V12 Roadster — otwarty restomod oparty na Lamborghini Diablo. Publiczna premiera samochodu zaplanowana jest na 14 sierpnia podczas imprezy The Quail w ramach Monterey Car Week, jak podaje serwis Motor1.

Model ten stanowi rozwinięcie coupe Eccentrica V12 i łączy proporcje supersamochodu z lat 90. z udoskonaloną konstrukcją oraz nowoczesnymi komponentami. Produkcja zostanie ograniczona do 19 egzemplarzy, z których każdy zostanie dostosowany zgodnie z życzeniami właściciela.

Roadster jest wyposażony w zmodyfikowany wolnossący silnik V12 o pojemności 5,7 litra, który rozwija moc 550 k. s. przy 7000 obrotów na minutę oraz moment obrotowy 443 funtów na stopę. Moc przekazywana jest za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów z otwartą drążką zmiany biegów. Według serwisu Motor1 samochód przyspiesza od 0 do 62 mil na godzinę w 3,8 sekundy. Eccentrica podaje prędkość maksymalną na poziomie 208 mil na godzinę.

Więcej aktualnych wiadomości można znaleźć na kanale Telegram UA.News.

Jak zaznacza firma, rezygnacja z dachu wymagała przeprowadzenia odrębnych badań aerodynamicznych w celu optymalizacji przepływu powietrza wokół otwartej kabiny. Podwozie zostało również wzmocnione elementami konstrukcyjnymi z włókna węglowego. Nadwozie łączy w sobie stal i włókno węglowe, a samochód otrzymał poszerzony rozstaw kół, zmienioną geometrię zawieszenia, półaktywne amortyzatory, hydrauliczne wspomaganie kierownicy oraz nowoczesne hamulce Brembo.

We wnętrzu zastosowano skórę Connolly, alcantarę, materiały anodowane oraz surowe włókno węglowe. W ramach kompleksowej przebudowy dla tego samochodu opracowano ponad 3500 indywidualnych komponentów. Projekt Roadstera powstał we współpracy z mediolańskim studiem Borromeo De Silva, a prace projektowe kierował były dyrektor techniczny Lamborghini, Maurizio Reggiani, który pracował między innymi nad modelami Murciélago, Gallardo, Aventador i Huracán.

Czytaj nas na Telegram i Sends

Pobierz naszą aplikację