Lucid i Bolt planują uruchomić w Europie ponad 25 tys. robotaksówek — InsideEVs
Amerykański producent samochodów elektrycznych Lucid i serwis zamawiania przejazdów Bolt ogłosili partnerstwo, w ramach którego planują uruchomić w Europie ponad 25 tys. elektrycznych robotaksówek. Bolt ma zintegrować te pojazdy ze swoją platformą zamawiania przejazdów, informuje InsideEVs.
Crossovery Lucid dla robotaksówek
W projekcie planowane jest wykorzystanie przyszłej gamy średniej wielkości crossoverów Lucid. Firmy oświadczyły, że spodziewają się integracji z pojazdami sprzętowo-programowej platformy Nvidia Hyperion.
Według publikacji crossovery konkurujące z Teslą Model Y mają obsługiwać autonomiczną jazdę czwartego poziomu według klasyfikacji SAE. Taki poziom zakłada, że kierowca nie jest potrzebny za kierownicą. InsideEVs wyjaśnia, że w razie problemów odpowiedzialność za działanie pojazdu będzie spoczywać na producencie samochodu lub operatorze floty.
Publikacja zaznacza również, że do robotaksówek w Europie potencjalnie może zostać wykorzystany średniej wielkości crossover Lucid Cosmos.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Podział ról w partnerstwie
Partnerstwo będzie koordynowane przez Bolt Autonomous Driving Solutions, dział firmy specjalizujący się w autonomicznej jeździe. Bolt będzie określać wymagania dotyczące pojazdów, tworzyć infrastrukturę floty i systemy operacyjne, a także nawiązywać partnerstwa z miastami na potrzeby wdrożenia robotaksówek na dużą skalę.
Nowo utworzona Lucid Technologies będzie odpowiadać za wdrażanie systemów wspomagania kierowcy Lucid i funkcji cyfrowych. Założyciel i dyrektor generalny Bolt, Markus Villig, oświadczył, że firmy będą wspólnie opracowywać pojazd i oprogramowanie, wykorzystując dane Bolt oraz doświadczenie z działalności w ponad 850 miastach.
Wdrożenie robotaksówek będzie zależeć od zezwoleń krajów europejskich na ich eksploatację. Lucid i Bolt oświadczyły, że będą współpracować z regulatorami i decydentami politycznymi, aby uruchomić usługę. Bolt dąży do tego, aby do 2035 roku mieć na drogach 100 tys. autonomicznych pojazdów.
Czytaj nas na Telegram i Sends
