Renault Korea stawia na systemy bezpieczeństwa w crossoverze Filante
Renault Korea stawia na aktywne systemy wspomagania kierowcy w nowym crossoverze Filante, pozycjonując je jako kluczowy element bezpieczeństwa. Model segmentu E ma do 34 systemów wspomagania kierowcy i innych funkcji bezpieczeństwa w ramach koncepcji Human First, informuje Korea Herald.
Aktywne wspomaganie kierowcy
Centralnym systemem pakietu jest Active Driver Assist. Monitoruje on ruch wokół samochodu, reguluje prędkość i odległość od innych pojazdów, utrzymuje crossover na pasie ruchu oraz wspiera automatyczną zmianę pasa.
Kierowcy mogą odbierać korekty kierownicy i ostrzeżenia o możliwej kolizji jako zbyt czułe. Renault Korea wyjaśniło, że takie ustawienia mają pomóc wcześniej wykrywać zagrożenie i pozostawić kierowcy więcej czasu na reakcję.
Filante jest także wyposażony w system awaryjnego wspomagania kierowania. Wspiera on manewr omijania, jeśli samochód wykryje na swojej trajektorii inny pojazd, pieszego lub przeszkodę. Funkcja działa w określonych warunkach prędkości i drogowych oraz ma zmniejszać ryzyko kolizji w nagłych sytuacjach.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Kontrola pasażerów i wzmocnione nadwozie
We wszystkich wersjach wyposażenia crossovera standardowo montowany jest radarowy system ostrzegania o pasażerach na tylnym siedzeniu. Dwa czujniki w kabinie wykrywają ruch po wyłączeniu silnika i ostrzegają kierowcę, jeśli w samochodzie mógł pozostać pasażer, dziecko lub zwierzę domowe.
Firma wzmocniła również konstrukcję nadwozia: w Filante zastosowano 24 elementy tłoczone na gorąco, które stanowią 18% struktury nadwozia. Technologia przewiduje nagrzewanie stali przed tłoczeniem i szybkie chłodzenie po uformowaniu. Według Renault Korea takie komponenty są dwa do trzech razy wytrzymalsze od zwykłych stalowych części i mają ograniczać deformację kabiny podczas wypadku.
Dane dla ratowników
Crossover otrzymał system QRescue z kodem QR, który udostępnia służbom ratunkowym podstawowe dane o pojeździe na miejscu wypadku drogowego. Strażacy i policja mogą zeskanować kod, aby sprawdzić rozmieszczenie elementów wzmacniających nadwozie i innych ważnych komponentów przed rozpoczęciem działań ratunkowych. Renault twierdzi, że może to skrócić czas działań ratunkowych o maksymalnie 15 minut.
Czytaj nas na Telegram i Sends
