Toyota planuje uruchomić nowy system wspomagania kierowcy w 2028 roku

Toyota planuje zaprezentować nową generację systemu wspomagania kierowcy w modelach z roku 2028, a do 2030 roku rozszerzyć go na większą liczbę samochodów. System będzie działał pod nadzorem kierowcy i może okazać się bardziej funkcjonalny niż obecne rozwiązania firmy, informuje InsideEVs, powołując się na Nikkei.

Poziom między drugim a trzecim

Według Nikkei rozwój Toyoty opisywany jest terminem „Level 2++”. Nie jest to oficjalna klasyfikacja SAE, lecz marketingowe określenie systemów, których możliwości mieszczą się między drugim a trzecim poziomem automatyzacji. Na drugim poziomie samochód może utrzymywać zadaną odległość i centrować się na pasie ruchu, jednak kierowca w pełni kontroluje prowadzenie.

Systemy, które producenci samochodów nazywają L2+ lub L2++, mogą być używane na trasach i w miastach do jazdy od punktu do punktu pod nadzorem kierowcy. Kierowca musi być gotowy do interwencji w prowadzenie. Obecnie Toyota oferuje adaptacyjny tempomat z centrowaniem na pasie, pomoc przy zmianie pasa oraz automatyczne parkowanie.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Dodatkowa kontrola AI

Jak pisze Nikkei, Toyota nie planuje polegać wyłącznie na kompleksowej sztucznej inteligencji, w której jedna sieć neuronowa przetwarza wszystkie zadania. Firma zamierza dodać system „zabezpieczeń”, który będzie kontrolował działanie AI i blokował nieoczekiwane działania zgodnie z parametrami ustalonymi wcześniej przez ludzi.

Szef Centrum Rozwoju Oprogramowania Toyoty Akihiro Sarada powiedział Nikkei, że firma będzie rozwijać technologie do technicznego poziomu Level 4, lecz komercyjnie zaoferuje system jako Level 2++. Według szacunków Toyoty takie podejście może zapobiec około 60% obecnych śmiertelnych wypadków i obrażeń w ruchu drogowym.

Toyota, według informacji publikacji, prowadzi również rozmowy o partnerstwie z Waymo, aby wejść na rynek robotaksówek. Szczegóły możliwej współpracy i jej terminy nie zostały jeszcze ujawnione.

Czytaj nas na Telegram i Sends