Passenger Terminal Expo Asia odbędzie się w Singapurze
W Singapurze 23–24 września odbędzie się pierwsza azjatycka Passenger Terminal Expo Asia, poświęcona rozwojowi terminali pasażerskich, automatyzacji i finansowaniu infrastruktury lotniskowej. Wydarzenie odbędzie się w Marina Bay Sands Expo & Convention Centre. Oczekiwane są tysiące specjalistów z branży lotniczej z regionu Azji i Pacyfiku, Bliskiego Wschodu oraz Azji Centralnej.
Według Channel NewsAsia w konferencji weźmie udział ponad 150 prelegentów. Na wystawie branżowej ponad 125 uczestników zaprezentuje rozwiązania dotyczące projektowania, budowy i eksploatacji lotnisk.
Wzrost ruchu pasażerskiego
Zgodnie z długoterminowymi prognozami Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych, do 2044 roku liczba pasażerów lotniczych w regionie Azji i Pacyfiku ma przekroczyć 4 mld. To około 2,4 mld więcej niż obecnie i będzie stanowić około 41% globalnego wzrostu ruchu pasażerskiego.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Aby zaspokoić ten popyt, lotniska w regionie rozbudowują infrastrukturę. Szacunki branżowe przewidują inwestycje w infrastrukturę lotniskową regionu Azji i Pacyfiku oraz Bliskiego Wschodu na poziomie 240 mld dolarów w ciągu najbliższej dekady. Wśród projektów są przyszły Terminal 5 lotniska Changi w Singapurze oraz międzynarodowy port lotniczy Long Thanh w Wietnamie. Oba obiekty planuje się rozwijać w celu obsługi 100 mln pasażerów rocznie.
Technologie i koordynacja
W materiale wśród wyzwań dla lotnisk wymieniono stabilność finansową i środowiskową, opodatkowanie, regulacje, bezpieczeństwo oraz jakość obsługi pasażerów. Konsultant Frost & Sullivan Shantanu Gangakhedkar zaznaczył, że długoterminową wartość będą tworzyć lotniska z bardziej elastyczną infrastrukturą, efektywniejszymi operacjami i lepszym doświadczeniem pasażerów.
Uzbekistan planuje zmodernizować międzynarodowy port lotniczy Urgencz i zbudować Nowy Międzynarodowy Port Lotniczy Taszkent. Przewodniczący zarządu Uzbekistan Airports Javlonbek Umarkhodjaev poinformował, że nowy port lotniczy ma zostać otwarty do końca 2030 roku, a jego przepustowość będzie wynosić od 20 mln do 30 mln pasażerów rocznie. Jednocześnie lotnisko w Auckland w Nowej Zelandii bada zastosowanie sztucznej inteligencji, automatyzacji, biometrii, widzenia komputerowego i narzędzi predykcyjnych do koordynacji z liniami lotniczymi, służbami naziemnymi i organami granicznymi.
Czytaj nas na Telegram i Sends
