GM planuje stworzyć krajowy łańcuch dostaw baterii w USA

General Motors opracowuje w Stanach Zjednoczonych baterie nowej generacji, dążąc do zmniejszenia zależności od chińskich materiałów i stworzenia krajowego łańcucha dostaw. Firma koncentruje się przede wszystkim na stacjonarnych systemach magazynowania energii dla domów, przedsiębiorstw i centrów danych, ale zamierza również priorytetowo traktować amerykańską produkcję baterii do przyszłych pojazdów elektrycznych.

Wiceprezes GM ds. baterii i zrównoważonego rozwoju Kurt Kelty powiedział, że producent samochodów dąży do stworzenia krajowego łańcucha dostaw w ciągu dwóch–trzech lat. Celem firmy jest posiadanie krajowego źródła dostaw przed wprowadzeniem nowych ogniw na rynek. Poinformowało o tym CNBC.

Ogniwa sodowo-jonowe

W celu opracowania baterii sodowo-jonowych do systemów magazynowania energii GM współpracuje ze startupem Peak Energy z Denver. Technologia ma zmniejszyć zapotrzebowanie na materiały, których dostawy są w dużej mierze kontrolowane przez Chiny, w tym lit i siarczan żelaza. Sód do baterii można pozyskiwać z sody kalcynowanej, surowca powszechnie dostępnego w USA.

GM spodziewa się rozpocząć komercyjną produkcję ogniw sodowo-jonowych z Peak Energy około 2029 roku. Do tego czasu firma za pośrednictwem wspólnego przedsięwzięcia produkuje inne rodzaje baterii do systemów magazynowania energii i pojazdów elektrycznych, wykorzystując nieujawnione ilości materiałów z Chin.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Produkcja baterii

Według Międzynarodowej Agencji Energetycznej Chiny produkują około 85% światowego aktywnego materiału katodowego do baterii pojazdów elektrycznych oraz ponad 90% aktywnego materiału anodowego. Zapewnia to temu krajowi około 80% produkcji baterii.

GM już produkuje w USA, wspólnie z LG Energy Solution, ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe do stacjonarnych systemów magazynowania energii. Kelty powiedział, że firma chce rozwijać amerykańską technologię, która będzie wykorzystywać krajowe łańcuchy dostaw i będzie mogła przewyższyć obecne rozwiązania.

GM inwestuje również 900 mln dolarów w nowe obiekty laboratoryjne do badań nad bateriami na swoim kampusie technologicznym w pobliżu Detroit. Wśród nich jest obiekt o powierzchni ponad 500 tys. stóp kwadratowych do prototypowania produkcji ogniw, który ma rozpocząć działalność jeszcze w tym roku.

Czytaj nas na Telegram i Sends