W rosji pogłębia się kryzys paliwowy, rosną ceny, stacje bankrutują – Forbes
W rosji pogłębia się kryzys paliwowy, a urzędnicy nie są już w stanie ukrywać skali problemu. Federalna Służba Antymonopolowa (FAS) zaczęła wydawać ostrzeżenia operatorom stacji paliw w całym kraju w związku z nieuzasadnionym wzrostem cen benzyny. Z tego powodu wielu właścicieli rosyjskich stacji benzynowych ryzykuje bankructwo.
Pisze o tym amerykański magazyn Forbes.
Sytuacja na rynku i zamykanie stacji paliw
Krym i Sewastopol: Około 50% stacji paliw na okupowanych terytoriach Krymu i Sewastopola wstrzymało sprzedaż benzyny z powodu poważnych zakłóceń w dostawach.- Rentowność: Rosyjski Związek Paliwowy ostrzegł, że rentowność stacji paliw stała się ujemna, ponieważ ceny hurtowe w niektórych regionach zrównały się z cenami detalicznymi lub je przewyższają.
- Zamykanie niezależnych operatorów: Opóźnienia w dostawach sięgające do dwóch miesięcy wyczerpują kapitał i prowadzą do zamykania niezależnych operatorów, którzy zarządzają około 60% rosyjskich stacji paliw.
- Rafinerie (NPR): Analitycy firmy Ciala stwierdzili, że do końca września 38% rafinerii naftowych zostało wyłączonych i nie pracuje na pełnej mocy, co odpowiada 338 tysiącom ton ropy naftowej na dobę.
Władze okupacyjne Krymu zostały zmuszone do zamrożenia cen paliw na 30 dni i ograniczenia ilości dla kierowców do 30 litrów na jedno tankowanie. Deficyt zaostrzył się po atakach ukraińskich dronów na rosyjskie rafinerie.
Rząd rosyjski ogłosił szereg działań w odpowiedzi na kryzys:
- Wicepremier Aleksandr Nowak ogłosił plany zniesienia ceł importowych na benzynę z Chin, Korei Południowej i Singapuru.
- Planuje się również tymczasowe przywrócenie stosowania dodatku zwiększającego liczbę oktanową, który był zakazany od 2016 roku, w celu zwiększenia dostaw krajowych.
Nieustanna presja wywierana przez ataki ukraińskich dronów generuje rosnące obciążenie ekonomiczne dla Moskwy. Chociaż jest mało prawdopodobne, by doprowadziło to do natychmiastowego zakończenia wojny, putinowi staje się coraz trudniej przekonywać rosjan o konieczności kontynuowania działań wojennych, gdy zwykli obywatele mają trudności z zakupem paliwa.
Rząd rosji przygotowuje środki w celu stabilizacji rynku paliw z powodu spadku produkcji i deficytu benzyny. Chcą wyzerować cła importowe na przywóz z Chin, Korei Południowej i Singapuru, zezwolić na tymczasowe użycie dodatku monometyloaniliny oraz zwiększyć dostawy białoruskiej benzyny.
Władze rosyjskie przygotowują się do rozpoczęcia zakupu benzyny za granicą z powodu kryzysu paliwowego, który ogarnął kraj po serii ukraińskich ataków na rosyjskie rafinerie. I tak, 30 września Rada Eurazjatyckiej Komisji Gospodarczej (EWG) wyzerowała cło importowe na benzynę, olej napędowy, paliwo okrętowe i naftę lotniczą.
Rosyjski kryzys paliwowy rozprzestrzenił się również na tereny Ukrainy zajęte przez Kreml. Na okupowanej części obwodu ługańskiego ze stacji paliw zniknęła cała benzyna marek A-92 i A-95.
W związku z pogłębiającym się kryzysem paliwowym na okupowanym Krymie, gauleiter Sewastopola Michaił Razwożajew zakazał stacjom paliw wydawania benzyny do kanistrów.
