Japonia zaproponowała modernizację portów na wyspach Natuna — South China Morning Post
Japonia zaproponowała modernizację portów rybackich na indonezyjskich wyspach Natuna na Morzu Południowochińskim, w pobliżu południowej granicy chińskiej „linii dziewięciu kresek”. Inicjatywa jest częścią rozszerzenia współpracy Tokio i Dżakarty w dziedzinie rybołówstwa i bezpieczeństwa morskiego, informuje South China Morning Post.
W 2017 roku Indonezja oficjalnie nazwała wody w pobliżu archipelagu Morzem Północnonatunańskim. Obszar leży na ważnym szlaku żeglugowym i ma znaczenie dla rybołówstwa przemysłowego. W ostatnich latach okresowo dochodziło tam do starć między chińskimi, wietnamskimi i indonezyjskimi statkami rybackimi, którym często towarzyszyły jednostki straży przybrzeżnej.
Podwójne wykorzystanie portów
Wykładowczyni stosunków międzynarodowych na Uniwersytecie Indonezji Chawula Rininta Anindya zaznaczyła, że projekt ma, jak się oczekuje, wzmocnić odstraszanie morskie w odpowiedzi na taktyki „szarej strefy”, z którymi Dżakarta mierzy się na Morzu Północnonatunańskim. Jednocześnie, jak powiedziała, zamysł nie ogranicza się wyłącznie do sporów na Morzu Południowochińskim.
Anindya powiązała inicjatywę ze strategią Indonezji dotyczącą obrony dużych wysp. Przewiduje ona podwójne wykorzystanie portów: dla jednostek cywilnych, a w razie potrzeby także dla sił morskich i straży przybrzeżnej. Badacz Narodowego Instytutu Badań Morza Południowochińskiego Chen Xiangmiao stwierdził, że rozwój odległych, bogatych w zasoby wysp Natuna ma dla Dżakarty zarówno znaczenie gospodarcze, jak i związane z suwerennością.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Współpraca Tokio i Dżakarty
Heng Yi Kuang, profesor Graduate School of Public Policy Uniwersytetu Tokijskiego, powiedział, że modernizacja portów rybackich była rezultatem japońsko-indonezyjskiego szczytu w marcu. Premier Japonii Sanae Takaichi podkreśliła wówczas współpracę w sektorze rybnym, zwłaszcza w związku z problemami nielegalnych połowów i przemytu na Morzu Południowochińskim.
W ramach strategii „Wolnego i Otwartego Indo-Pacyfiku” Japonia pomaga partnerom w Azji Południowo-Wschodniej wzmacniać ich zdolności i świadomość zagrożeń morskich. Dla Tokio stabilność żeglugi na Morzu Południowochińskim jest ważna, ponieważ przez ten akwen przebiega około 80% japońskiego importu energii oraz znaczna część morskiego handlu kraju.
W maju Japonia i Indonezja podpisały umowę o współpracy obronnej, obejmującą szkolenie personelu wojskowego, współdziałanie przemysłów obronnych oraz mechanizm kompleksowych dialogów obronnych. Strony uzgodniły także zbadanie współpracy w dziedzinie sprzętu i technologii obronnych w celu wzmocnienia odstraszania morskiego. Anindya podkreśliła, że Dżakarta nie postrzega współpracy wojskowej z Tokio jako sojuszu przeciwko Chinom i dąży do przestrzegania swojej „wolnej i aktywnej” polityki zagranicznej.
Czytaj nas na Telegram i Sends
