Pentagon przyznał GE kontrakt o wartości do prawie 2,9 mld dolarów na części do silników F/A-18

Pentagon przyznał GE Aerospace kontrakt o wartości do prawie 2,9 mld dolarów na dostawy komponentów do silników F414, w które wyposażone są myśliwce F/A-18 Super Hornet oraz samoloty walki radioelektronicznej EA-18G Growler Marynarki Wojennej USA. Informuje o tym Breaking Defense, powołując się na komunikat Departamentu Obrony USA.

Kontrakt do 2031 roku

Umowę zawarto w formule kontraktu na wsparcie logistyczne, w którym wynagrodzenie wykonawcy zależy od rezultatów wykonanych prac. Termin obowiązywania kontraktu upływa w sierpniu 2031 roku, bez przewidzianych opcji przedłużenia.

Kontrakt zawarto w związku ze zmianami w planach produkcyjnych GE. Firma nadal produkuje mocniejsze silniki F414 dla floty Super Hornet i Growler, jednocześnie zwiększając produkcję starszych silników F404. Silniki te będą wykorzystywane między innymi w nowych samolotach szkolnych T-7 Red Hawk Sił Powietrznych USA.

Przedstawiciele GE poinformowali, że w ciągu około najbliższych pięciu lat firma spodziewa się niemal podwoić wolumen produkcji F404, lecz nie ujawnili dokładnych danych. Producent rozważa również nową bazę dostawców oraz zastosowanie produkcji addytywnej, w tym druku 3D, dla niektórych komponentów silników.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Hipersoniczny aparat testowy

Oddzielnie GE poinformowała w tym tygodniu, że Defense Innovation Unit Pentagonu wybrała firmę do dostarczenia hipersonicznego aparatu testowego na paliwo ciekłe. Prace będą realizowane w ramach programu Hypersonic and High-Cadence Airborne Testing Capabilities, który ma rozszerzyć możliwości prób w locie systemów wysokich prędkości.

Według przedstawiciela GE kolejna faza kontraktu potrwa około 24 miesięcy i będzie obejmować próby w locie. Firma będzie głównym wykonawcą i zintegruje hipersoniczny aparat testowy, a także dostarczy technologie, w tym dwutrybowy silnik strumieniowy zdolny do pracy przy prędkościach poddźwiękowych i naddźwiękowych. Aparat ma być rozpędzany silnikiem rakietowym na paliwo stałe.

GE zaznaczyła, że do prac zaangażowano partnerów, którzy będą dostarczać poszczególne elementy aparatu, jednak ich nazw na razie nie ujawniono. Wiceprezes i dyrektor generalny działu Edison Works Steve Russell oświadczył, że obecnym celem firmy jest dostarczanie rozwiązań w zakresie napędu, a nie tworzenie broni hipersonicznej.

Czytaj nas na Telegram i Sends