$ 44.51 € 51.62 zł 11.94
+14° Kijów +16° Warszawa +27° Waszyngton

Żegluga przez Bab al-Mandab spadła o połowę po zajęciu Perimu przez Huti

UA.NEWS 12 września 2026 11:30
Żegluga przez Bab al-Mandab spadła o połowę po zajęciu Perimu przez Huti

W cieśninie Bab al-Mandab w pobliżu Jemenu liczba przejść statków w piątek spadła o połowę — do 15 z 30 dzień wcześniej. Stało się to na tle zajęcia przez Huti wyspy Perim, a także portowego miasta Mocha i Dubabu na wybrzeżu, informuje The National.

Dane o przejściach statków

Według wstępnych danych Kpler, z 15 statków, które przepłynęły przez cieśninę w piątek, sześć opuściło Morze Czerwone, a dziewięć do niego wpłynęło. Przewoziły ropę naftową, zboże i stal; trzy statki płynęły pod balastem.

Perim, znany również jako Mayyun, znajduje się w centralnej części cieśniny. Kontrola nad wyspą umożliwia monitorowanie ruchu statków wpływających na Morze Czerwone lub je opuszczających, a także zmierzających do Kanału Sueskiego między Azją, państwami Zatoki Perskiej i Europą.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Presja na trasy eksportu ropy

Założyciel firmy Huax zajmującej się analizą ruchu tankowców, Arsenio Longo, oświadczył, że Mocha wzmacnia pozycje Huti na podejściach do cieśniny, jednak Dubab i Perim mają większe znaczenie dla żeglugi. Jak zaznaczył, posuwanie się na południe przybliża ugrupowanie do statków wpływających do Bab al-Mandab lub z niego wypływających i daje więcej możliwości wywierania presji na transport morski.

Huti wcześniej ogłosili „morskie embargo” wobec statków powiązanych z Arabią Saudyjską, które przepływają przez Bab al-Mandab. Publikacja pisze, że ataki na statki zmusiły Arabię Saudyjską do kierowania ładunków ropy naftowej do Kanału Sueskiego oraz korzystania z dłuższej trasy wokół Afryki w eksporcie na rynki azjatyckie.

Ceny ropy w ciągu tygodnia zbliżały się do 110 dolarów za baryłkę. Brent pod koniec tygodnia kosztował 104,6 dolara za baryłkę, a WTI był notowany na poziomie 100 dolarów. Jednocześnie przez Cieśninę Ormuz, według szacunków, transportuje się obecnie około 10 mln baryłek ropy dziennie, w porównaniu z ponad 20 mln baryłek przed rozpoczęciem wojny w lutym.

Czytaj nas na Telegram i Sends

Pobierz naszą aplikację