W stanie Wiktoria apelują o przywrócenie pasażerskich połączeń kolejowych

Mieszkańcy zachodniej i północno-zachodniej Wiktorii w Australii apelują o przywrócenie pasażerskich połączeń kolejowych między miastami regionalnymi przed listopadowymi wyborami stanowymi. Jak informuje ABC News Australia, społeczności i aktywiści transportowi opowiadają się za powrotem tras między Geelong a Ballarat, Mildurą a Maryborough, a także za poprawą połączeń w regionie Wimmera.

Geelong — Ballarat

Geelong i Ballarat, dwa największe miasta regionalne stanu, od niemal pięciu dekad nie mają bezpośredniego połączenia kolejowego. Linia między nimi jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozów towarowych. Zastępczyni lidera Zielonych i deputowana z Zachodniej Wiktorii Sarah Mansfield oświadczyła, że istnieje zapotrzebowanie na podróże między miastami, jednak ludzie często muszą korzystać z samochodów.

Między Geelong a Ballarat codziennie kursują trzy połączenia autobusowe. Można również podróżować pociągiem przez Melbourne, lecz zajmuje to kilka godzin w jedną stronę, zaznaczyła Mansfield. Zieloni chcą połączyć potencjalną trasę z linią Maryborough—Ballarat. Wstępnie wybrany kandydat partii w wyborach w okręgu Lowan, Jeff Moran, oszacował koszt przywrócenia połączenia Ballarat—Geelong na około 800 mln dolarów australijskich. Jak powiedział, środki byłyby potrzebne na modernizację przejazdów kolejowych i peronów, a także na tabor.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Mildura i Wimmera

Mildura pozostaje największym miastem regionalnym Wiktorii bez pasażerskich połączeń kolejowych: usługi te zakończono tam w 1993 roku. Najbliższe pasażerskie połączenie kolejowe jest dostępne w Swan Hill, do którego z Mildury jedzie się autobusem około dwóch i pół godziny. Podróż do Melbourne przez Swan Hill lub nocnym autobusem trwa około ośmiu godzin w jedną stronę.

Prezes Rail Revival Alliance Noel Laidlaw zaznaczył, że drogie bilety lotnicze, starzenie się społeczeństwa oraz stan dróg między Mildurą a Melbourne sprawiają, iż transport publiczny jest ważny dla wielu mieszkańców. Rada miejska Mildury jest jedną z pięciu rad leżących wzdłuż potencjalnej trasy, które popierają przywrócenie połączenia kolejowego do Maryborough.

Pasażerskie kursy V/Line do Horsham w regionie Wimmera również zakończono w 1993 roku. Wykładowca RMIT Liam Davies uważa, że najszybszą i najprostszą opcją przywrócenia połączeń z Horsham i Mildurą mogłyby być połączenia wahadłowe do Ararat i Maryborough, skąd istnieją połączenia z szerszą siecią kolejową. Według szacunku Parlamentarnego Biura Budżetowego z 2022 roku pasażerskie połączenie do Mildury trzy razy w tygodniu kosztowałoby 47 mln dolarów australijskich.

Czytaj nas na Telegram i Sends