W Singapurze wzrosła liczba śmierci w miejscach pracy
W Singapurze w styczniu–czerwcu 2026 roku w miejscach pracy zginęło 21 osób. Roczny szacunkowy wskaźnik śmiertelnych urazów wzrósł do 1,1 przypadku na 100 tys. pracowników, przekraczając cel rządu, aby utrzymać go poniżej jednego przypadku do 2028 roku, poinformował Channel NewsAsia, powołując się na singapurskie Ministerstwo Zasobów Ludzkich.
Najczęstszą przyczyną zgonów były incydenty z udziałem pojazdów — dziewięć przypadków. Cztery zgony dotyczyły pracowników platformowych. Statystyki zgonów obejmują takich pracowników, podczas gdy dane dotyczące ciężkich urazów ich nie uwzględniają.
Jednocześnie liczba ciężkich urazów w miejscach pracy spadła do 314, a ich roczny szacunkowy wskaźnik wyniósł 14,6 na 100 tys. pracowników. Ministerstwo oświadczyło, że był to najniższy poziom w historii obserwacji, z wyłączeniem 2020 roku, gdy pracę zakłóciła pandemia COVID-19.
Przegląd środków bezpieczeństwa
Ministerstwo Zasobów Ludzkich analizuje dodatkowe środki mające wzmocnić odpowiedzialność za bezpieczeństwo pracy. W szczególności resort ma ocenić system punktów karnych za naruszenia wymogów bezpieczeństwa oraz program bizSAFE, który ma rozwijać odpowiednie zdolności firm. Sprawdzony zostanie również związek między szkoleniami a praktycznym stosowaniem zasad bezpieczeństwa.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
W czerwcu władze zaostrzyły kary po serii zgonów w miejscach pracy, w tym podniosły grzywny i zintensyfikowały kontrole podczas dwutygodniowej ogólnokrajowej kampanii Safety Time-Out. Ministerstwo zaznaczyło, że od tego czasu sytuacja się ustabilizowała.
Ryzyka dla pracowników platformowych
W pierwszym półroczu odnotowano 44 przypadki śmiertelnych i ciężkich urazów wśród pracowników platformowych. W 38 z nich chodziło o incydenty drogowe. Usługi dostawcze stanowiły 37 przypadków, a kolejne siedem dotyczyło usług zamawiania przejazdów.
Roczny szacunkowy wskaźnik śmiertelnych i ciężkich urazów wśród pracowników platformowych wyniósł 92,1 na 100 tys. pracowników, wobec 95,9 w analogicznym okresie 2025 roku. Jednocześnie był on znacznie wyższy niż w budownictwie, przemyśle wytwórczym oraz sektorze transportu i magazynowania. Grupa robocza z udziałem organów państwowych, operatorów platform, związków zawodowych i stowarzyszeń branżowych bada środki na rzecz bezpieczniejszego prowadzenia samochodów i motocykli, a jej prace mają zakończyć się do końca 2026 roku.
W budownictwie liczba śmiertelnych i ciężkich urazów spadła do 69, choć na małych projektach urazowość nieznacznie wzrosła. W sektorze produkcyjnym odnotowano 62 takie przypadki, a w obróbce metali ich liczba wzrosła z 18 do 28. Ministerstwo planuje utrzymać częstsze kontrole przedsiębiorstw zajmujących się obróbką metali, koncentrując się na bezpieczeństwie sprzętu i zapobieganiu upadkom.
Czytaj nas na Telegram i Sends
