Syria planuje przekształcić lotnisko Mezze mimo obaw o miejsca pochówków
W Damaszku syryjskie władze planują przekształcić dawne wojskowe lotnisko Mezze na potrzeby ograniczonego użytku cywilnego — lotnictwa prywatnego i biznesowego. Obrońcy praw człowieka i mieszkańcy twierdzą, że prace mogą uszkodzić prawdopodobne miejsca pochówków i nie uwzględnić roszczeń prywatnych właścicieli ziemi, informuje Jerusalem Post, powołując się na Reuters.
W ubiegłym tygodniu syryjski Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował o przygotowaniach do zmiany klasyfikacji lotniska Mezze. Według państwowej agencji SANA ma ono obsługiwać loty prywatne i biznesowe oraz uzupełniać Międzynarodowy Port Lotniczy w Damaszku. Rozpoczęły się już usuwanie gruzu i modernizacja infrastruktury.
Dokumenty dotyczące egzekucji
Za rządów Baszara al-Asada i jego ojca Hafiza al-Asada w Mezze działały kluczowe jednostki syryjskiego Zarządu Wywiadu Sił Powietrznych, a także miejsca przetrzymywania osób podejrzewanych o sprzeciw wobec władz. Dokumenty Wywiadu Sił Powietrznych uzyskane przez organizację praw człowieka Syria Justice and Accountability Centre wskazują, według tej organizacji, że wysokiej rangi syryjscy wojskowi w 2012 roku zatwierdzili wykorzystanie Mezze do egzekucji więźniów skazanych przez wojskowe sądy polowe na karę śmierci.
W jednym z dokumentów zaproponowano przeniesienie egzekucji z więzienia Sednaja do Mezze, ponieważ lotnisko było zamkniętym, strzeżonym kompleksem niedaleko Damaszku. Późniejsza korespondencja dotyczyła strzelnicy, a następnie hangaru w pobliżu pasa startowego jako możliwych miejsc egzekucji. Zgodnie z dokumentami urzędnicy nakazali zbudować w hangarze platformę, zamówili nylonowe liny i zażądali, aby prace były prowadzone pod nadzorem Wywiadu Sił Powietrznych z zachowaniem ścisłej tajemnicy.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
W dochodzeniu z 2025 roku SJAC poinformował o dwóch prawdopodobnych miejscach pochówków na terenie lotniska, związanych z osobami, które zmarły podczas przetrzymywania w Mezze. Organizacja podała, że zmarło tam ponad 1150 więźniów — część w wyniku egzekucji, inni wskutek tortur lub złego traktowania.
W lipcu 2025 roku SJAC przekazał Syryjskiej Narodowej Komisji ds. Osób Zaginionych współrzędne dwóch prawdopodobnych miejsc pochówków i wezwał do niewykonywania prac budowlanych ani wykopalisk przed ich zbadaniem. Według SJAC komisja odpowiedziała wówczas, że nie było planów budowy ani rekonstrukcji Mezze. Po pojawieniu się nowych planów organizacja 8 września ponownie zwróciła się do komisji, ostrzegając, że usuwanie gruzu lub inne prace mogą uszkodzić ludzkie szczątki oraz dowody potrzebne do identyfikacji ofiar. SJAC nie otrzymał odpowiedzi na drugi list.
Spór o ziemię
Urząd Lotnictwa Cywilnego, Komisja ds. Osób Zaginionych i Ministerstwo Obrony Syrii nie odpowiedziały na zapytania Reutersa dotyczące prawdopodobnych miejsc pochówków i roszczeń do ziemi. Przedstawiciel Urzędu Lotnictwa Cywilnego, cytowany przez SANA, powiedział, że podczas rekonstrukcji zostaną uwzględnione miejskie otoczenie oraz odpowiednie kwestie prawne i społeczne, nie precyzując kwestii miejsc pochówków ani praw do ziemi.
Spór o ziemię wokół lotniska trwa od dziesięcioleci. Według rejestrów gruntów gminy Moadamija lotnisko zbudowano na 2,76 kilometra kwadratowego ziemi należącej do setek osób prywatnych. Były urzędnik gminny powiedział Reutersowi, że dekrety wywłaszczeniowe z mocą wsteczną uzasadniły wykorzystanie tych gruntów przez państwo po wybudowaniu lotniska w 1956 roku, a odszkodowania nie wypłacono. Po ogłoszeniu planów mieszkańcy Moadamiji przeprowadzili protest.
Czytaj nas na Telegram i Sends
