Maserati изучает возможность возвращения двигателя V8
Maserati изучает возможность установки нового двигателя V8 на нынешние спортивные модели бренда. Наиболее вероятными кандидатами являются GranTurismo и GranCabrio, однако окончательное решение о серийном производстве пока не принято, сообщает Motor1.
Руководитель инженерного направления Maserati Давиде Данезин в комментарии австралийскому изданию Carsales заявил, что V8 потенциально можно адаптировать к существующим автомобильным архитектурам компании. По его мнению, интерес клиентов может сделать выпуск такой версии небольшим тиражом жизнеспособным. Данезин также отметил, что компания могла бы продавать такие автомобили, хотя и не в больших количествах.
В настоящее время GranTurismo и GranCabrio оснащаются 3,0-литровым твин-турбо двигателем V6 Nettuno, который в версии Trofeo развивает до 621 к. с. По словам Данезина, нынешний V6 уже обеспечивает достаточную производительность. Поэтому потенциальное преимущество V8 заключалось бы не только в дополнительной мощности, но и в характере двигателя, его звучании и эксклюзивности.
Больше актуальных новостей читайте в Telegram-канале UA.News.
В Maserati считают, что имеющиеся в концерне Stellantis двигатели Hemi V8 слишком велики для актуальных архитектур марки. Поэтому для такого проекта, вероятно, пришлось бы разрабатывать более компактный V8, частично опираясь на архитектуру Nettuno. Это сделало бы серийный двигатель дорогостоящим, учитывая вероятно ограниченные объемы производства.
В США цена GranTurismo начинается примерно с 150 тысяч долларов, а версия с V8 могла бы стоить дороже. Для дальнейшего развития проекта Maserati необходимо одобрение Stellantis. Maserati не предлагает автомобили с V8 после прекращения выпуска Quattroporte в 2024 году.
