Tesla: чистая прибыль в третьем квартале упала на 43% — Electrek
Tesla опубликовала финансовые результаты за третий квартал 2026 года: чистая прибыль, приходящаяся на обыкновенных акционеров по стандартам GAAP, составила $787 млн — на 43% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Общая выручка компании почти не изменилась и составила $28,046 млрд против $28,095 млрд годом ранее, сообщает Electrek. В отчете Tesla также сообщила о производственных проектах в США.
Финансовые показатели
Операционная прибыль Tesla сократилась на 56% в годовом выражении — до $718 млн. Операционная маржа составила 2,6% против 5,8% в третьем квартале 2025 года. Разводненная прибыль на акцию по GAAP снизилась на 44% — до $0,22.
Валовая прибыль выросла на 9%, до $5,494 млрд, а валовая маржа повысилась с 18% до 19,6%. Операционные расходы увеличились на 39%, до $4,776 млрд. Свободный денежный поток составил $1,531 млрд, тогда как капитальные расходы выросли на 110%, до $4,732 млрд.
Поставки и производственные проекты
В июле—сентябре Tesla произвела 464 391 автомобиль, что на 4% больше в годовом выражении, и поставила клиентам 486 532 машины — на 2% меньше, чем годом ранее. Поставки Model 3 и Model Y снизились на 1%, до 478 237 единиц. Поставки других моделей сократились на 48% — до 8 295 автомобилей.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Автомобильная выручка компании уменьшилась на 3%, до $20,56 млрд. Доходы от производства и хранения энергии упали на 16%, до $2,881 млрд, тогда как сегмент услуг и других направлений вырос на 33% — до $4,605 млрд.
Компания заявила о начале серийного производства электрогрузовика Tesla Semi в Неваде и старте производства человекоподобного робота Optimus во Фримонте, штат Калифорния. Tesla также сообщила о запуске производства на Megafactory Texas, рассчитанной на выпуск систем хранения энергии Megapack с запланированной мощностью 50 ГВт·ч.
В Остине Tesla начала использовать Cybercab в своем парке роботакси. По данным компании, к концу квартала сервис роботакси преодолел почти 2 млн миль без надзора водителя. Tesla отдельно отметила, что FSD Supervised требует активного контроля водителя и не делает автомобиль автономным.
