В США InsideEVs сравнил электромобили Toyota bZ, C-HR и bZ Woodland
В США издание InsideEVs сравнило три электромобиля Toyota — кроссовер bZ, компактный C-HR и более крупный bZ Woodland. Автор теста назвал наиболее выгодным выбором полноприводный Toyota bZ в комплектации XLE, тогда как bZ Woodland получил наивысшую оценку за комфорт подвески и пространство в салоне.
Стартовая цена Toyota bZ в США составляет 36 495 долларов с учетом доставки, C-HR — 38 695 долларов, а bZ Woodland — 46 975 долларов. Все три модели построены на платформе e-TNGA и производятся в Японии. Они имеют никель-марганец-кобальтовую батарею емкостью 74,7 кВт·ч, за исключением базового bZ, для которого также доступен аккумулятор на 57,7 кВт·ч.
Запас хода и зарядка
По оценке EPA, Toyota bZ с большой батареей может проехать до 314 миль на одном заряде, C-HR — до 287 миль, а bZ Woodland — до 280 миль. Версия Woodland на вседорожных шинах имеет запас хода 260 миль. Базовый bZ с меньшей батареей рассчитан на 236 миль.
Toyota заявляет, что каждая из трех моделей заряжается с 10% до 80% примерно за 30 минут. Во время теста C-HR на зарядной станции Ionna восполнил заряд с 15% до 80% за 26 минут, а bZ Woodland — с 12% до 80% за 28 минут. Автомобили также поддерживают Plug & Charge в некоторых зарядных сетях через приложение Toyota.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Мощность и практичность
C-HR и полноприводный bZ развивают по 338 л. с., а bZ Woodland — 375 л. с. Компактный C-HR имеет стандартный полный привод и, по данным Toyota, разгоняется до 60 миль в час за 4,9 секунды. Для bZ доступны переднеприводные и полноприводные версии, мощность которых варьируется от 165 до 338 л. с.
Больше всего места для багажа у bZ Woodland — 33,8 кубических фута за вторым рядом сидений. У bZ этот показатель составляет 27,7 кубических фута, у C-HR — 25,3 кубических фута. Клиренс bZ Woodland равен 8,4 дюйма против 8,1 дюйма у bZ и 8,0 дюйма у C-HR. Woodland оснащен режимами Snow, Dirt и Mud, а полноприводный bZ имеет X-Mode с такими же режимами.
Общие особенности салона
Все три модели оснащены 14-дюймовым экраном мультимедийной системы, беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, цифровой панелью приборов и поворотным селектором передач. В то же время автор обратил внимание на медленную работу мультимедиа и расположение цифровой панели, которую для части водителей может перекрывать верхняя часть рулевого колеса. Эти электромобили используют предыдущее поколение программного обеспечения Toyota и не имеют новой платформы Arene.
