Дунайское пароходство: скачали морское судно дедвейтом более 45 тыс. тонн., - впервые

Дунайское пароходство впервые загрузило морское судно Ali M дедвейтом более 45 тыс. тонн, для чего совершило перевалку методом борт-борт.

Об этом сообщили в пресс-службе Украинского Дунайского пароходства (УДП), передает Интерфакс-Украина.

«Экспортная операция осуществляется в рамках единой логистической услуги, которую мы ввели с прошлого года», — написало УДП в телеграмм-канале.

По информации предприятия, за последние недели несколькими баржевыми караванами в Констанцу из дунайских портов было отправлено 34 тыс. тонн ячменя. Караваны загружаются на стивидорном комплексе УДП в Килии или других терминалах и направляются в порт Констанцы, где без задержек перегружаются на крупные морские суда. УДП контролирует всю логистическую цепь.

В УДП отметили рост спроса на перевозку со стороны украинских аграриев, увеличивающих объемы экспортируемых партий агропродукции. На предприятии также отметили важность сохранения обслуживания крупных морских судов в условиях прекращения отгрузки зерновых из одесских портов.

«Даже в условиях традиционного мелководья на Дунае, которое может усложнить обработку морских судов, речные баржевые караваны пароходства продолжат направляться в Констанцу», — заверили в УДП.

Ранее сообщалось, вдоль украинского побережья Дуная строят 12 терминалов для увеличения мощности портов, в то же время развитие украинского Дуная зависит от позиции Румынии, в частности, по проведению дноуглубительных работ.

Также писали порты Дунайского региона в мае перегрузили более 3 млн т грузов, что явилось абсолютным рекордом.

В течение января — мая 2023 порты Дунайского кластера обработали рекордный объем грузов – 11,5 млн т. За 2022 год портами было перегружено 16 млн т грузов, а за 5 месяцев 2023 года уже обновлен новый рекорд грузоперевалки, по оперативным данным – 11,5 млн т.

Как сообщалось, освобождение Змеиного позволило открыть для прохода судов устье Быстрое, что привело к росту пропускной способности дунайских портов и принесло дополнительные 1,5 млрд долл. государству.

Украинское дунайское пароходство начало проект развития собственного флота барж — на Килийском судостроительном судоремонтном заводе продолжается подготовка к созданию несамоходного судна по конструкциям судов-доноров.