Украинский райдхейлинг-сервис Uklon, несмотря на полномасштабную войну, продолжает курс на развитие в Украине и рост за рубежом: уже почти год сервис работает в странах Азии, а в Украине внедряет новые услуги. Кроме того, основатели Uklon создали специальный фонд для инвестиций в отечественные military-tech стартапы.
Сооснователь Uklon Дмитрий Дубровский в интервью UA.NEWS рассказал об инвестициях в украинский military-tech, о работе и особенностях регулирования на рынках Азербайджана и Узбекистана; объяснил, как компания будет договариваться с властями по возобновлению работы в комендантский час, а также как чувствует себя новое направление B2B-доставки Uklon Delivery.
Не так давно Uklon внезапно прекратил работать в комендантский час и многие клиенты сервиса жалуются на неудобства, а почувствовали ли вы последствия на себе?
Дмитрий Дубровский: Да, я это почувствовал “очень хорошо” лично. Недавно нужно было ехать поездом, который отправлялся в 5 часов утра. И я просто не знал, что делать – или ночевать на вокзале, или еще что-то придумывать. Благо, тогда все перенеслось и спать на вокзале не пришлось.
Расскажите, почему вообще возникла ситуация с запретом работы Uklon в комендантский час и планируете ли вы диалог с государством по возобновлению работы платформы в ночное время?
Дмитрий Дубровский: Uklon – это онлайн-платформа, поэтому мы имеем право не выключать ее во время комендантского часа, а наши клиенты и водители имеют право пользоваться сервисом.
Перемещение в комендантский час не рекомендуется нами. Но если у водителя есть пропуск, то здесь нет нарушения закона.
Мы подали запрос в КГГА о том, можем ли мы работать в комендантский час. И они нам ответили то же самое - что мы являемся онлайн платформой и можем работать.
Но мы получили запрос и большую просьбу от Национальной полиции остановить работу нашего сервиса во время комендантского часа. Потому мы решили, что пойдем навстречу и закроем платформу в ночное время.
Планируете возобновлять работу платформы?
Дмитрий Дубровский: Мы хотим получить больше официальных комментариев от государственных и муниципальных органов, провести консультации и вернуться к работе.
Пускай не на все время комендантского часа, а хотя бы до 1 часа ночи – когда люди еще не успели добраться домой, и начиная с 4 утра – потому что многие бизнесы, разные радиоэфиры, начинают работу в 5 утра. Мы регулярно получаем просьбы от наших клиентов об этом. И моя хорошая знакомая с Радио Свобода просила, чтобы мы начинали хотя бы с 4 утра работать.
Сейчас это все на стопе, но мы ведем переговоры, чтобы иметь возможность работать в комендантский час хотя бы частично.
Uklon почти год работает в Азербайджане и Узбекистане. Поделитесь первыми результатами?
Дмитрий Дубровский: В Азербайджане очень сложное регулирование и не всегда прогнозируемое. Потому мы пока приостановили инвестиции в этот регион. Сервис продолжает работу, но мы оцениваем, что делать дальше.
В Узбекистане все хорошо, мы активно развиваемся и растем. Ташкент у нас теперь занимает 2-е место по количеству заказов после Киева, то есть он уже обогнал Днепр и Львов. Подвигаем там российский Яндекс.
В Азербайджане тоже Яндекс работает. Есть ли там монополия?
Дмитрий Дубровский: Монополии там нет, работают Яндекс, Bolt, местные операторы. Проблема именно в местном регулировании рынка, которое достаточно стохастическое.
А как там отличается регулирование?
Дмитрий Дубровский: В Украине регуляторная политика обсуждается, есть рабочие группы, то есть нет резких движений. В то время как в Азербайджане все может меняться очень резко - с сегодня на вчера. И поскольку страна более автократична, они прямо требуют соответствовать новым правилам. Нас уже отключали на два дня, чем очень сильно остановили наше развитие в определенный момент. Потому мы пока не инвестируем активно в Азербайджан.
Были ли проблемы с отключениями у других операторов рынка?
Дмитрий Дубровский: Нас почему отключили дольше других, но я не знаю, с чем это было связано. Может быть, это была случайность. Но Uklon в Азербайджане отключили на 2 суток, тогда как Яндекс почему-то лишь на полдня.
Планируете ли дальше развиваться в странах Центральной Азии? Изменили ли взгляды по поводу выхода на европейский рынок?
Дмитрий Дубровский: Да, мы рассматриваем и Европу, и новые рынки в Средней Азии. Но пока основной приоритет за границей – лучше закрепиться в Узбекистане. Мы стремимся получить там более sustainable бизнес-модель, когда понимаем, что в определенном периоде выходим на прибыльность и возвращение инвестиций.
Тем более что сам Узбекистан – очень интересная страна для райдхейлинга. Ведь там, кроме Ташкента, много больших густонаселенных городов, да и население всей страны - 30 миллионов.
А как прокомментируете бизнес-показатели в Украине?
Дмитрий Дубровский: Понемногу растем. Мы давно вернулись к довоенным результатам и даже немного их переросли.
Расскажите о вашем B2B-сервисе Delivery, как он развивается, насколько активно наращиваете клиентскую базу?
Дмитрий Дубровский: Не так активно, как хотелось бы. Там есть некоторые проблемы. Сейчас работаем над операционной частью у курьеров, пересобираем команду, добавляем новую экспертизу. Думаю, что в ближайшие месяцы мы значительно усилимся.
Правда ли, что в Uklon есть внутренний акселератор стартапов, где каждый может предложить свою идею и получить поддержку?
Дмитрий Дубровский: Действительно, у нас есть внутренний акселератор стартапов, но на сегодняшний день подавляющее количество идей уже закончилось. Кто хотел попробовать, попробовал в первое время, сейчас этого меньше.
Какие бизнес-направления вы рассматриваете для себя с точки зрения инвестиций после ухода от операционной части в Uklon?
Дмитрий Дубровский: Мы как основатели сосредоточили свое внимание на military-tech отрасли. Выделили 2 миллиона долларов на перспективные украинские miltech-проекты. Выбираем те решения, которые наиболее эффективны для победы Украины. Активно инвестируем в украинский military-tech.
Использует ли Uklon инструменты искусственного интеллекта в своих процессах?
Дмитрий Дубровский: Мы давно использовали искусственный интеллект, просто мы никогда не говорили, что это Uklon AI. Инструменты ИИ применяем для расчета рекомендуемой цены при повышенном спросе, также у нас свой движок по пробкам – там это тоже используется. Еще одна область применения ИИ – автоматическая обработка фидбеков: лингвистическая нейросеть, прогоняющая фидбеки, находит более срочные, на которые надо отреагировать в первую очередь. Однако этим сферы применения ИИ не ограничиваются.
Читайте также:
Как Uklon завоевывает рынки Азии и какие сервисы готовит для украинцев: рассказывают основатели сервиса Сергей Смусь и Дмитрий Дубровский
