В Кейптауне создают хабы для курьеров доставки
В Кейптауне, ЮАР, местные организации совместно с платформами доставки и городскими властями реализуют и тестируют хабы для курьеров на двухколёсном транспорте. Такие площадки могут предоставлять места для парковки и отдыха, доступ к туалетам, тени, зарядке устройств и интернету, сообщает Daily Maverick.
Авторы колонки отмечают, что улицы и торговые районы города проектировались до стремительного распространения доставки на мотоциклах. Из-за нехватки выделенных зон курьеры останавливаются на тротуарах, затрудняя передвижение пешеходов, родителей с колясками и людей, пользующихся инвалидными колясками. За незаконную парковку курьерам могут выписывать штрафы в размере 500 рандов, а транспорт иногда эвакуируют.
Парковочные места для курьеров
Программа Safe Mobility Hub, которую координирует Young Urbanists NPC в партнёрстве с Takealot, Mr D, Woolworths, городом Кейптаун и другими участниками, переоборудует уличные автомобильные парковочные места для мотоциклов курьеров. Такие зоны защищают боллардами и разделителями у бордюра. В зависимости от формата они могут включать модульные сиденья, тень, Wi-Fi и туалеты.
На улице Бри, где работает один из трёх таких хабов в центре Кейптауна, обустроили 14 мест для курьеров и зону отдыха. По оценке авторов, если оператор со 100 мотоциклами избежит десяти эвакуаций в год благодаря хабу, он сможет сэкономить почти 30 тысяч рандов. Расходы, связанные с одной эвакуацией, включая буксировку, административный и первоначальный платёж за хранение, составляют 2 814,10 ранда.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Модульные сооружения и пилотные проекты
Организация CitiPods предлагает модульные сооружения с защищёнными местами для сидения, туалетами, точками зарядки и доступом к интернету. Первый CitiPod при поддержке Uber Eats открыли в Constantia Village 14 августа, а ещё один планируют установить в V&A Waterfront.
Проект Micro-Mobility Hub, который Local South реализовала вместе с Langa Bicycle Hub, Центром транспортных исследований Университета Кейптауна и другими партнёрами, тестировали в Рондебоше, Обсерватории и центре города. На этих площадках предлагали различные сочетания парковочных мест, сидений, тени, воды, туалетов, Wi-Fi и зарядки. В то же время одну из локаций возле McDonald's на Лонг-стрит местные власти позднее вернули под автомобильную парковку.
Авторы материала предлагают в дальнейшем предусматривать отдельное пространство для курьеров в заявках на землепользование ресторанов и магазинов, работающих с доставкой. По их мнению, городу также следует выделять больше придорожного пространства для парковки двухколёсного транспорта, общественных сидений и туалетов.
