У Гані попередили про ознаки картельної поведінки через доплату на цемент
Аналітичний центр CUTS International в Аккрі висловив занепокоєння щодо конкуренції після рішення Палати виробників цементу Гани (COCMAG) запровадити єдину доплату в 12 ганських седі за мішок цементу через витрати на демередж суден із клінкером у порту Тема. За даними MyJoyOnline, у CUTS вважають, що спільне погодження конкурентами однакової складової ціни має ознаки можливої картельної поведінки.
COCMAG повідомила, що середній час очікування суден у порту Тема зріс із семи днів у січні до від 30 до понад 40 днів у серпні 2026 року. Галузь оцінила витрати на демередж за перші вісім місяців року в 45–50 млн доларів США.
Доплата до кінця року
За інформацією COCMAG, доплата в 12 седі складається з 10 седі до оподаткування та 2 седі податків і зборів. Як повідомляється, рішення ухвалили на екстреному засіданні 28 серпня 2026 року. Доплата діятиме до 31 грудня, а її щомісяця моніторитимуть і переглянуть у січні 2027 року.
Директор Західноафриканського регіонального центру CUTS Аппіа Кусі Адомако заявив, що виробники мають право відшкодовувати обґрунтовані витрати на демередж. Водночас він наголосив, що спільне визначення компаніями, які мають конкурувати, однакової доплати для споживачів викликає серйозні питання з погляду антимонопольних правил.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Заклик до самостійного ціноутворення
У CUTS зазначили, що виробники цементу мають різні умови перевезень, обсяги клінкеру, запаси, витрати на фінансування, операційну ефективність і рівень ризику демереджу. Тому, на думку організації, немає економічних підстав вважати додаткові витрати кожної компанії на мішок однаковими.
Центр закликав COCMAG пояснити, чи є сума в 12 седі колективним рішенням або рекомендацією, а також чи можуть окремі виробники встановлювати меншу чи більшу доплату або не запроваджувати її взагалі. CUTS також застерегла від обміну даними про майбутні ціни, обсяги виробництва, індивідуальні витрати та запаси клінкеру під час щомісячного моніторингу.
Організація водночас закликала уряд Гани та Управління портів і гаваней Гани терміново усунути операційні проблеми в порту Тема. CUTS додала, що для формального висновку про картельне порушення необхідно вивчити зміст обговорень на засіданні та практику застосування доплати.
