У Сирії планують переобладнати аеропорт Меззе попри побоювання щодо поховань
У Дамаску влада Сирії планує переобладнати колишній військовий аеропорт Меззе для обмеженого цивільного використання — приватної та ділової авіації. Правозахисники й мешканці заявляють, що роботи можуть пошкодити ймовірні місця поховань та не врахувати претензії приватних власників землі, повідомляє Jerusalem Post з посиланням на Reuters.
Сирійське управління цивільної авіації минулого тижня повідомило про підготовку до перекласифікації аеропорту Меззе. За даними державного агентства SANA, він має обслуговувати приватні та бізнес-рейси й доповнювати міжнародний аеропорт Дамаска. Розчищення завалів та оновлення інфраструктури вже почалися.
Документи про страти
За правління Башара Асада та його батька Хафеза Асада на базі Меззе діяли ключові підрозділи Управління розвідки ВПС Сирії, а також місця утримання людей, яких підозрювали в опозиції до влади. Документи розвідки ВПС, отримані правозахисною організацією Syria Justice and Accountability Centre, за її даними, свідчать, що високопоставлені сирійські військові у 2012 році схвалили використання Меззе для страт ув'язнених, засуджених військово-польовими судами до смертної кари.
В одному з документів пропонували перенести страти з в'язниці Седная до Меззе, оскільки аеродром був закритим охоронюваним комплексом неподалік Дамаска. Подальше листування стосувалося стрілецького полігону, а згодом ангара біля злітної смуги як можливих місць для страт. Згідно з документами, посадовці наказали збудувати в ангарі платформу, запросили нейлонові мотузки та вимагали проводити роботи під наглядом розвідки ВПС із суворим дотриманням таємності.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
У розслідуванні 2025 року SJAC повідомив про два ймовірні місця поховань на території аеропорту, пов'язані з людьми, які загинули під час ув'язнення в Меззе. Організація заявляла, що там померли понад 1150 ув'язнених — частина внаслідок страт, інші через катування або неналежне поводження.
У липні 2025 року SJAC передав Національній комісії Сирії з питань зниклих безвісти координати двох ймовірних поховань і закликав не проводити будівництва чи розкопок до їхнього дослідження. За даними SJAC, тоді комісія відповіла, що планів будівництва чи реконструкції Меззе не було. Після появи нових планів організація 8 вересня знову звернулася до комісії, попередивши, що розчищення завалів або інші роботи можуть пошкодити людські рештки та докази для ідентифікації жертв. Відповіді на другий лист SJAC не отримав.
Спір щодо землі
Цивільне авіаційне управління, комісія з питань зниклих безвісти та Міністерство оборони Сирії не відповіли Reuters на запити щодо ймовірних поховань і земельних претензій. Представник авіаційного управління, якого цитувало SANA, заявив, що під час реконструкції врахують міське оточення та відповідні правові й соціальні питання, не уточнивши питання поховань або земельних прав.
Земельна суперечка довкола аеропорту триває десятиліттями. Згідно із земельними реєстрами муніципалітету Мудамія, аеропорт збудували на 2,76 квадратного кілометра землі, що належала сотням приватних осіб. Колишній муніципальний посадовець повідомив Reuters, що укази про експропріацію заднім числом обґрунтували використання цих земель державою після будівництва аеропорту у 1956 році, а компенсації не виплачували. Після оголошення планів мешканці Мудамії провели протест.
