Volkswagen оновив IQ.DRIVE для моделей 2027 року
Volkswagen оновлює комплекс IQ.DRIVE для моделей Atlas, ID.Buzz, Golf і Tiguan 2027 модельного року. Як повідомляє Motor1, автомобілі отримають функцію асистованої зміни смуги за допомогою покажчика повороту, оновлену Emergency Assist Plus і вдосконалений адаптивний круїз-контроль.
Зміна смуги за сигналом повороту
Функція працюватиме за ввімкненої системи Travel Assist на швидкості понад 45 миль на годину. Щоб подати запит на маневр, водієві потрібно частково натиснути важіль покажчика повороту. Радарні датчики перевірятимуть рух у сусідній смузі та сліпі зони, після чого автомобіль зможе самостійно перебудуватися.
Якщо сусідня смуга зайнята, Travel Assist зберігатиме запит до 12 секунд, очікуючи на вільний простір. У цей час на цифровій панелі приладів відображатиметься стрілка напрямку. Для ID.Buzz передбачено білу миготливу стрілку замість зеленої, яку використовують моделі з двигунами внутрішнього згоряння. Якщо цільова смуга залишатиметься зайнятою, система показуватиме червоне попередження.
Екстрена зупинка й захист під час руху заднім ходом
Emergency Assist Plus доповнює наявну систему контролю водія. Якщо водій протягом кількох секунд не діє на кермо, система послідовно подає візуальні та звукові попередження, а також короткі гальмівні імпульси. За певних умов, після 25 секунд без дій на кермі під час роботи Travel Assist, вона може спрямувати автомобіль до правого узбіччя.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Після цього система здатна зупинити автомобіль, увімкнути режим паркування, розблокувати двері та здійснити екстрений виклик. Якщо узбіччя заблоковане, автомобіль зупинятиметься у крайній правій смузі з увімкненою аварійною сигналізацією.
Для Atlas, Tiguan та ID.Buzz також додадуть функцію виявлення пішоходів позаду автомобіля. Під час руху заднім ходом зі швидкістю від однієї до шести миль на годину камера стежитиме за простором позаду та автоматично загальмує, якщо пішохід опиниться на траєкторії машини.
Адаптивний круїз-контроль із прогнозуванням швидше реагуватиме на нові обмеження швидкості, використовуючи дані карт і дорожніх знаків. Він також керуватиме уповільненням і положенням автомобіля на з'їздах з автомагістралей залежно від увімкненого покажчика повороту або активного навігаційного маршруту. Volkswagen визначає IQ.DRIVE як систему допомоги водієві другого рівня, що потребує постійної уваги водія.
