Volkswagen обновил IQ.DRIVE для моделей 2027 года
Volkswagen обновляет комплекс IQ.DRIVE для моделей Atlas, ID.Buzz, Golf и Tiguan 2027 модельного года. Как сообщает Motor1, автомобили получат функцию ассистированной смены полосы с помощью указателя поворота, обновлённую Emergency Assist Plus и усовершенствованный адаптивный круиз-контроль.
Смена полосы по сигналу поворота
Функция будет работать при включённой системе Travel Assist на скорости свыше 45 миль в час. Чтобы запросить манёвр, водителю нужно частично нажать на рычаг указателя поворота. Радарные датчики будут проверять движение в соседней полосе и слепые зоны, после чего автомобиль сможет самостоятельно перестроиться.
Если соседняя полоса занята, Travel Assist будет сохранять запрос до 12 секунд, ожидая свободного пространства. В это время на цифровой панели приборов будет отображаться стрелка направления. Для ID.Buzz предусмотрена белая мигающая стрелка вместо зелёной, используемой моделями с двигателями внутреннего сгорания. Если целевая полоса останется занятой, система будет показывать красное предупреждение.
Экстренная остановка и защита при движении задним ходом
Emergency Assist Plus дополняет существующую систему контроля водителя. Если водитель в течение нескольких секунд не действует на рулевое колесо, система последовательно подаёт визуальные и звуковые предупреждения, а также короткие тормозные импульсы. При определённых условиях после 25 секунд без действий на рулевом колесе во время работы Travel Assist она может направить автомобиль к правой обочине.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
После этого система способна остановить автомобиль, включить режим парковки, разблокировать двери и совершить экстренный вызов. Если обочина заблокирована, автомобиль остановится в крайней правой полосе с включённой аварийной сигнализацией.
Для Atlas, Tiguan и ID.Buzz также добавят функцию обнаружения пешеходов позади автомобиля. При движении задним ходом со скоростью от одной до шести миль в час камера будет следить за пространством позади и автоматически затормозит, если пешеход окажется на траектории автомобиля.
Адаптивный круиз-контроль с прогнозированием будет быстрее реагировать на новые ограничения скорости, используя данные карт и дорожных знаков. Он также будет управлять замедлением и положением автомобиля на съездах с автомагистралей в зависимости от включённого указателя поворота или активного навигационного маршрута. Volkswagen определяет IQ.DRIVE как систему помощи водителю второго уровня, требующую постоянного внимания водителя.
