Торговельні суперечки між США і Китаєм впливають на роботу Панамського каналу
У зв’язку з торговельною війною між США та Китаєм, Верховний суд Панами 30 січня анулював концесію китайським компаніям на експлуатацію портів країни, що відбулося під впливом колишнього президента США Дональда Трампа. Через це Панама взяла під контроль всі портові термінали країни, що значно впливає на їхню операційну діяльність.
Китайські компанії почали затримувати кораблі, які плавають під панамським прапором. Зокрема, CK Hutchison, яка майже 30 років легально управляла двома терміналами і інвестувала понад 1,8 млрд доларів у розвиток інфраструктури, технологій та створення робочих місць, тепер втратила контроль над ними.
Панамський уряд провів рейд в офісі китайської компанії, що викликало схвалення з боку Вашингтона, і зараз Пекін звертається до США з проханням підтримати їх інтереси.
Незадовго до цього аналогічна ситуація сталася і з голландською компанією Nexperia, яку також конфіскували, після чого Нідерланди зверталися до Китаю з проханням про постачання чіпів.
Таким чином, торговельні суперечки між провідними світовими гравцями призводять до значної нестабільності в роботі ключової інфраструктури, такої як панамські порти, що має глобальні наслідки для світової торгівлі.
Нині можна очікувати подальший розвиток конфлікту між США і Китаєм у сфері торгівлі, що може спричинити нові втручання у роботу стратегічних активів різних країн.
Також, ми писали що США вичерпали запаси ракет JASSM-ER через інтенсивні бойові дії в Ірані
