В рф почали затримувати зарплати морякам «тіньового» флоту

В рф у порту Мурманська затримали танкер Unity під прапором Лесото, який входить до «тіньового» флоту Кремля. Причиною стало звернення Російської профспілки моряків, яка розповіла про скарги екіпажу на борги із зарплати, непрацюючий супутниковий зв'язок і серйозні порушення в судновій документації.

Про це пише видання The Moscow Times.

Інспекція портового контролю відмовилася відпускати Unity до усунення невідповідностей та погашення зобов'язань. Станом на 13 серпня загальна сума заборгованості перед 20 моряками становила 4,9 млн руб. і $28,5 тисяч.

За словами моряків, одна частина екіпажу працює за контрактами з ТОВ «Арго Танкер Груп», яке не є судновласником, а інша – з компанією FMTC ShipCharter LLC. Деякі контракти містять посилання на колективну угоду з Російською профспілкою моряків, яка насправді не укладалася.

До серпня 2025 року танкер ходив під прапором Гамбії, але через зміну реєстрації на Лесото у моряків виникли побоювання, що їхні контракти більше не дійсні, і вони не зможуть звернутися до клубу взаємного страхування (P&I), якщо судновласник не зможе погасити борги із зарплати.

Офіс «Агро Танкер Груп» розташований у Москві, компанія належить АТ «АТГ Холдинг» і займається продажем палива. Із січня компанія перебуває під санкціями США.

Танкер Unity здійснює перевезення російської нафти за ціною вище встановленої стелі. У 2025 році судно потрапило під санкції Великої Британії, Європейського Союзу, Австралії, Канади та Швейцарії як частина «тіньового флоту» росії. 

Кількість так званого «тіньового флоту» росії, що обходить західні санкції, зросла з менше ніж 100 танкерів на початку 2022 року до 300–600 одиниць на початку 2025-го, залежно від методів підрахунку.

Нагадаємо, танкер «Ірис» (раніше відомий як «Норт Скай»), який перебуває під санкціями США, наближається до порту Сабетта в північному Сибіру, де розташований найбільший російський завод зі скрапленого природного газу «Ямал СПГ».

Також ми вже повідомляли, що вперше російський військовий корабель відкрито супроводжував підсанкційні танкери через стратегічно важливий пролив Ла-Манш.