لا تستطيع روسيا بدء الإنتاج المتسلسل لطائرة Tu-160
تحاول روسيا منذ حوالي عشر سنوات استئناف الإنتاج المتسلسل لقاذفات القنابل الاستراتيجية من طراز Tu-160M، لكن النتائج لا تزال متواضعة. فقد أدت قضايا الفساد، والتأخيرات في تحديث ورش المصانع، والمشاكل المتعلقة بتوريد قطع الغيار، ونقص العمالة المؤهلة إلى إعاقة تنفيذ البرنامج.
وكما تشير الصحيفة، فقد اعترف يوري أبروسيموف، المدير العام لشركة «توبوليف»، فعليًّا بأن الصعوبات الأكبر لم تنشأ أثناء تصميم الطائرة، بل أثناء إعادة تأسيس سلاسل التوريد والعمليات الإنتاجية الأساسية في مصنع كازان للطيران.
واضطرت الشركة فعليًّا إلى إعادة بناء البنية التحتية الإنتاجية من الصفر، بعد أن ظلت في حالة إهمال لسنوات.
ولاستئناف تصنيع الهياكل الكبيرة المصنوعة من التيتانيوم للقاذفة، أعاد المصنع تشغيل المعدات الثقيلة وأعاد ضبطها. وعلى وجه الخصوص، يتعلق الأمر بمعدات اللحام بالإشعاع الإلكتروني والأفران الفراغية الخاصة. وهي ضرورية لمعالجة العوارض المركزية التي ترتكز عليها الأجنحة ذات الهندسة المتغيرة.
من الناحية الخارجية، لا يختلف طراز «تو-160م» المحدّث تقريبًا عن سلفه السوفيتي. وفي الوقت نفسه، وفقًا لمؤلفي المنشور، خضع حوالي 80% من أنظمته لتغييرات.
وقد صرح ممثلو «المؤسسة المتحدة لصناعة الطائرات» بأن أنظمة الحوسبة التناظرية القديمة، ومعدات الملاحة، ووسائل الحرب الإلكترونية، وأنظمة التحكم في الأسلحة قد تم استبدالها بإلكترونيات معيارية حديثة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد القاذفة بمحركات NK-32 المحدثة.
ومع ذلك، لم يؤدِ التحديث التكنولوجي إلى إزالة جميع المشكلات الإنتاجية. وكما يؤكد موقع DefenseRomania، تواجه الصناعة الروسية صعوبات في ضمان إمدادات مستقرة من المواد الخام والمواد الأولية والإلكترونيات الحديثة. وتزداد الحالة تعقيدًا بسبب العقوبات التي حدّت من وصول روسيا إلى التقنيات الغربية.
وكان وزارة الدفاع الروسية قد اتخذت قرارًا باستئناف إنتاج طائرة Tu-160M منذ عام 2016. وكان من المتوقع آنذاك أن تكتمل عملية تحديث جميع ورش العمل بحلول عام 2020.
ومع ذلك، وفقًا للمصدر، لم يتم الالتزام بالمواعيد المحددة بسبب القضايا الجنائية المتعلقة بالفساد واختلاس الأموال، فضلاً عن التأخير في توريد الآلات. وفي وقت لاحق، اضطر المصنع إلى تمويل جزء من الأعمال على نفقته الخاصة.
ووفقًا لموقع DefenseRomania، لم يتم تحديث سوى حوالي عشرة ورشات خلال الفترة من 2016 إلى 2024. وبدأت الورشات الثلاث الأخيرة العمل في صيف عام 2024 — متأخرةً بحوالي أربع سنوات.
في البداية، أعلنت موسكو عن خطط لبناء 50 قاذفة استراتيجية جديدة من طراز Tu-160M. ومع ذلك، وكما ورد في المنشور، ينص العقد الملزم لوزارة الدفاع الروسية للفترة 2018-2027 على توريد 10 طائرات فقط.
أقلعت أول طائرة من طراز Tu-160M، التي تم تجميعها من الصفر لأول مرة منذ التسعينيات، في يناير 2022. وبعد ذلك، تم تأجيل مواعيد التسليم مرارًا وتكرارًا.
في عام 2023، وعدت وزارة الدفاع الروسية باستلام أربع قاذفات قنابل بحلول نهاية العام، لكن تم تأجيل التسليم إلى عام 2024.
وفي ديسمبر 2024، وعد وزير الدفاع الروسي أندريه بيلوسوف مرة أخرى بتسليم أربع طائرات إلى الجيش — هذه المرة خلال عام 2025.
ومع ذلك، وفقًا لـ DefenseRomania، لم يستلم الجيش الروسي رسميًا سوى طائرتين قاذفتين حتى نهاية عام 2025. ولم يتم توضيح ما إذا كانت هذه الطائرات جديدة تمامًا أم هي هياكل سوفيتية ظلت في حالة تخزين لفترة طويلة وخضعت لاحقًا لعملية تحديث.
ويشدد مؤلفو التقرير على أن تحديث الورش وتركيب معدات جديدة لا يحلان المشكلة الرئيسية. فروسيا تعاني من نقص في المهندسين والعمال ذوي الخبرة في التعامل مع التقنيات المعقدة لمعالجة المعادن الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال الشركة تعتمد على موردي قطع الغيار.
ووفقًا لتقديرات الصحيفة، لا يستطيع مصنع كازان للطيران حاليًا إنتاج أكثر من طائرة أو طائرتين في السنة.
وفي الوقت نفسه، أظهرت الضربات الأوكرانية في عمق الأراضي الروسية أن القاذفات الاستراتيجية يمكن تدميرها أو إتلافها مباشرة في المطارات العسكرية.
وكما تلخص «DefenseRomania»، فمن غير المرجح أن تتمكن موسكو، في ظل معدلات الإنتاج الحالية، من تعويض الخسائر بسرعة في المستقبل القريب وزيادة أسطولها الجوي الاستراتيجي بشكل كبير.
هذا ما كتبه موقع «DefenseRomania».
يُذكر أن قوات الدفاع الأوكرانية شنت، في 19 أكتوبر وفي ليلة 20 أكتوبر، ضربات على منشآت عسكرية تابعة للجيش الروسي. وقد استُهدفت مراكز القيادة، ووحدات الصيانة، ومستودعات الإمدادات اللوجستية، ومواقع تركز قوات العدو في مقاطعات زابوريزهيا ودونيتسك ولوغانسك.
ونتيجة للضربات السابقة على الأراضي الروسية، تم تأكيد تضرر عدد من منشآت مجمع الوقود والطاقة التابع للعدو. ونشير، على وجه الخصوص، إلى محطة «سامارا» الخطية للإنتاج والتوزيع في مقاطعة سامارا ومصنع «أستراخان» لتكرير الغاز في مقاطعة أستراخان بالاتحاد الروسي.
يُذكر أن قوات الدفاع الأوكرانية شنت، في 2 أكتوبر وفي ليلة 3 أكتوبر، ضربات على عدد من المنشآت الهامة التابعة لقوات الاحتلال الروسية. ومن بين الأهداف التي تم استهدافها: موقع لتخزين وتجهيز وإطلاق طائرات بدون طيار هجومية، ومركز قيادة، ومعبر عبر النهر، وقاعدة صيانة.
منذ مساء 29 سبتمبر، شنت قوات الدفاع ضربات على منشآت عسكرية مهمة تابعة للمحتلين الروس. ومن بين الأهداف التي تم استهدافها — مستودع للطائرات بدون طيار، ومركز قيادة ومراقبة، ومنشآت إمداد للعدو، وفقًا لما أعلنه الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية.
وقد أصاب مشغلو الفوج 413 التابع لقوات الأمن الخاصة «رايد» نظام إطلاق الصواريخ المتعددة BM-27 «أورغان» الروسي في الأراضي المحتلة مؤقتًا بمقاطعة زابوريزهيا. وقد نفذت الضربة مشغلو الأنظمة بدون طيار الأوكرانيون.
