CNA专栏作者称，电动汽车正在改变汽车市场
能源转型顾问理查德·诺伊曼在为亚洲新闻台撰写的专栏中认为，澳大利亚、德国和日本汽车市场的变化表明，传统汽车制造商正面临日益激烈的竞争。在他看来，电动汽车的普及和自动驾驶交通的发展可能改变汽车生产以及汽车拥有模式。
澳大利亚与大众汽车
诺伊曼指出，在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力类型。根据National Roads and Motorists’ Association的一项调查，电动汽车驾驶员较少担心续航里程，并计划进行更多旅行，而内燃机汽车驾驶员则会考虑燃油价格。作者称，电动汽车的使用成本大约低85%。
根据专栏引用的数据，大众汽车宣布将削减10万个工作岗位，计划到2035年将车型数量减半，并关闭德国的四家工厂，除非能为这些工厂找到其他用途。诺伊曼将这些决定与该集团在中国市场较弱的地位以及欧洲市场上来自中国电动汽车的竞争联系起来。
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日本与自动驾驶交通
比亚迪在日本推出了紧凑型电动汽车Racco，属于轻自动车（kei car）级别。诺伊曼认为，这一车型的出现可能推动传统日本汽车制造商开展更紧密的合作或进行整合。
作者还关注Tesla Cybercab，并将其描述为一款为完全自动驾驶而设计的汽车，配备摄像头，而非LiDAR、雷达和高精度地图。在他看来，自动驾驶出行服务可能成为私人拥有汽车的替代方案，但监管机构需要重新审视对没有方向盘、踏板和后视镜车辆的要求。
此外，诺伊曼援引了一项关于伦敦超低排放区影响的研究。他表示，该研究显示，这一区域对儿童肺部发育产生了可测量的影响，并减少了哮喘及其他呼吸道疾病的病例。
