Электромобили меняют автомобильный рынок, считает автор колонки CNA
Изменения на автомобильных рынках Австралии, Германии и Японии свидетельствуют об усилении конкуренции для традиционных автопроизводителей, считает советник по энергетическому переходу Ричард Нойман в колонке для Channel NewsAsia. По его мнению, распространение электромобилей и развитие автономного транспорта могут изменить как производство автомобилей, так и модель владения ими.
Австралия и Volkswagen
Нойман отмечает, что в Австралии аккумуляторные электромобили впервые стали самым популярным типом силовой установки. Согласно опросу National Roads and Motorists’ Association, водители электрокаров меньше беспокоятся о запасе хода и планируют больше поездок, тогда как водители автомобилей с двигателями внутреннего сгорания учитывают цены на топливо. Автор утверждает, что эксплуатация электромобилей примерно на 85% дешевле.
Согласно приведенным в колонке данным, Volkswagen объявил о сокращении 100 тысяч рабочих мест, намерении вдвое сократить количество моделей к 2035 году и закрытии четырех предприятий в Германии, если для них не найдут другого применения. Нойман связывает эти решения с более слабыми позициями концерна на китайском рынке и конкуренцией со стороны китайских электромобилей в Европе.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Япония и автономный транспорт
BYD представила в Японии компактный электромобиль Racco класса kei car. По мнению Ноймана, появление этой модели может подтолкнуть традиционных японских автопроизводителей к более тесному сотрудничеству или консолидации.
Автор также обращает внимание на Tesla Cybercab, который описывает как автомобиль, спроектированный для полностью автономной работы и оснащенный камерами вместо LiDAR, радаров и высокоточных карт. По его мнению, автономные сервисы поездок могут стать альтернативой частному владению автомобилем, однако регуляторам необходимо пересмотреть требования к транспортным средствам без руля, педалей и зеркал.
Отдельно Нойман ссылается на исследование влияния лондонской зоны сверхнизких выбросов. По его словам, оно показало измеримое влияние этой зоны на развитие легких у детей и сокращение случаев астмы и других заболеваний дыхательных путей.
