В Пакистане сократился импорт подержанных автомобилей — Dawn
В Пакистане импорт подержанных автомобилей в 2026 финансовом году сократился примерно до 38 тыс. машин против 42 тыс. годом ранее. На снижение поставок повлияли отмена в январе схемы ввоза автомобилей в личном багаже и введение обязательной предпродажной инспекции автомобилей, ввозимых в качестве подарков или при смене места жительства, сообщает Dawn.
Доля импортированных автомобилей
По данным Indus Motor Company, эти меры властей могут и дальше сокращать приток подержанных автомобилей и способствовать повышению загрузки производственных мощностей местной автомобильной промышленности. В настоящее время отрасль работает менее чем на 50% установленной производственной мощности.
В то же время Пакистанская ассоциация производителей автомобилей сообщила, что импортированные подержанные машины по-прежнему составляют 19% общего объема продаж. В Indus Motor Company отметили, что покупателям доступны 31 бренд и более 100 моделей автомобилей местной сборки в основных сегментах рынка.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Рост ввоза новых машин
Миан Шоаиб Ахмед, представитель Все-пакистанской ассоциации автомобильных дилеров и импортеров, заявил, что после отмены схемы ввоза в личном багаже по ней не прибыло ни одного автомобиля, а импорт подержанных машин в качестве подарков является незначительным.
Общий импорт автомобилей при этом растет благодаря поставкам новых машин. По данным Статистического бюро Пакистана, импорт полностью собранных транспортных средств вырос на 36% — до 377,7 млн долларов в 2026 финансовом году против 278 млн долларов в предыдущем.
В июле такой импорт снизился до 57 млн долларов с 70 млн долларов в июне, однако превысил 33 млн долларов в июле 2025 года. Новые участники рынка, в частности, ввозят электромобили, чтобы оценить реакцию потребителей перед возможным переходом к местной сборке.
