W Pakistanie spadł import używanych samochodów — Dawn

W Pakistanie import używanych samochodów w roku fiskalnym 2026 spadł do około 38 tys. pojazdów, wobec 42 tys. rok wcześniej. Na ograniczenie dostaw wpłynęły zniesienie w styczniu programu importu samochodów w bagażu osobistym oraz wprowadzenie obowiązkowej kontroli przed wysyłką pojazdów importowanych jako prezenty lub przy zmianie miejsca zamieszkania, informuje Dawn.

Udział importowanych samochodów

Według Indus Motor Company działania władz mogą nadal ograniczać napływ używanych samochodów i sprzyjać zwiększeniu wykorzystania mocy produkcyjnych lokalnego przemysłu motoryzacyjnego. Branża działa obecnie przy wykorzystaniu mniej niż 50% zainstalowanych mocy produkcyjnych.

Jednocześnie Pakistańskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów poinformowało, że importowane używane auta nadal stanowią 19% całkowitej sprzedaży. W Indus Motor Company zaznaczono, że nabywcy mają dostęp do 31 marek i ponad 100 modeli pojazdów montowanych lokalnie w głównych segmentach rynku.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Wzrost importu nowych samochodów

Mian Shoaib Ahmed, przedstawiciel Ogólnopakistańskiego Stowarzyszenia Dealerów i Importerów Samochodów, oświadczył, że po zniesieniu programu importu w bagażu osobistym nie przybył w jego ramach ani jeden samochód, a import używanych aut jako prezentów jest nieznaczny.

Całkowity import samochodów jednocześnie rośnie dzięki dostawom nowych pojazdów. Według Pakistańskiego Biura Statystycznego import kompletnie zmontowanych pojazdów wzrósł o 36% — do 377,7 mln dolarów w roku fiskalnym 2026, wobec 278 mln dolarów w poprzednim roku.

W lipcu taki import spadł do 57 mln dolarów z 70 mln dolarów w czerwcu, lecz przekroczył 33 mln dolarów w lipcu 2025 roku. Nowi uczestnicy rynku w szczególności importują pojazdy elektryczne, aby ocenić reakcję konsumentów przed możliwym przejściem do lokalnego montażu.

Czytaj nas na Telegram i Sends