Samochody elektryczne zmieniają rynek motoryzacyjny, uważa autor felietonu CNA

Zmiany na rynkach motoryzacyjnych Australii, Niemiec i Japonii wskazują na rosnącą konkurencję dla tradycyjnych producentów samochodów, uważa doradca ds. transformacji energetycznej Richard Neuman w felietonie dla Channel NewsAsia. Jego zdaniem upowszechnienie samochodów elektrycznych i rozwój autonomicznego transportu mogą zmienić zarówno produkcję aut, jak i model ich posiadania.

Australia i Volkswagen

Neuman zauważa, że w Australii bateryjne samochody elektryczne po raz pierwszy stały się najpopularniejszym rodzajem układu napędowego. Według badania National Roads and Motorists’ Association kierowcy elektryków mniej martwią się o zasięg i planują więcej podróży, podczas gdy kierowcy samochodów z silnikami spalinowymi biorą pod uwagę ceny paliw. Autor twierdzi, że eksploatacja samochodów elektrycznych jest o około 85% tańsza.

Według danych przytoczonych w felietonie Volkswagen ogłosił redukcję 100 tys. miejsc pracy, zamiar zmniejszenia o połowę liczby modeli do 2035 roku oraz zamknięcie czterech zakładów w Niemczech, jeśli nie znajdzie się dla nich inne zastosowanie. Neuman wiąże te decyzje ze słabszą pozycją koncernu na rynku chińskim oraz konkurencją ze strony chińskich samochodów elektrycznych w Europie.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Japonia i autonomiczny transport

BYD zaprezentował w Japonii kompaktowy samochód elektryczny Racco w klasie kei car. Zdaniem Neumana pojawienie się tego modelu może skłonić tradycyjnych japońskich producentów samochodów do ściślejszej współpracy lub konsolidacji.

Autor zwraca również uwagę na Tesla Cybercab, który opisuje jako samochód zaprojektowany do w pełni autonomicznej pracy i wyposażony w kamery zamiast LiDAR-u, radarów i map o wysokiej precyzji. Jego zdaniem autonomiczne usługi przejazdów mogą stać się alternatywą dla prywatnego posiadania samochodu, jednak regulatorzy muszą zrewidować wymagania dla pojazdów bez kierownicy, pedałów i lusterek.

Osobno Neuman powołuje się na badanie wpływu londyńskiej strefy ultra niskiej emisji. Według niego wykazało ono mierzalny wpływ tej strefy na rozwój płuc u dzieci oraz zmniejszenie liczby przypadków astmy i innych chorób układu oddechowego.

Czytaj nas na Telegram i Sends